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汽車座椅骨架概述


    上海霖智自動化科技有限公司專注于汽車座椅靜強度試驗機,方向盤扭轉(zhuǎn)彎曲疲勞耐久試驗機,座椅總成強度試驗機,遮陽板翻轉(zhuǎn)耐久試驗機,安全帶固*強度試驗機,頭枕靠背靜強度試驗機,家用座椅強度試驗機,座椅椅背座墊聯(lián)合耐久試驗機,反復(fù)充放氣測試儀等

  • 詞條

    詞條說明

  • 關(guān)于汽車座椅設(shè)計我們需要知道什么

    設(shè)計座椅是汽車設(shè)計的第一步?沒開玩笑,在所有的汽車設(shè)計中,設(shè)計師們第一步都是先確定座椅的設(shè)計。準確點說,設(shè)計師們較先考慮的是車內(nèi)成員的坐姿。對于SUV車型來說,駕駛員的坐姿會直立一些,位置也會高;而對于轎車來說,駕駛員的坐姿會低很多,并且微微后仰;對于一些sai車(比如各級別的方程式),駕駛員其實是“躺”在車內(nèi)的。之所以要先設(shè)計座椅,是因為確定了駕駛員的坐姿以后,才能根據(jù)人體的H點來

  • 一種智能座艙方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)設(shè)計方案

    智能座艙主打舒適和體驗性,而方向盤和座椅迎賓系統(tǒng)將成為亮點?智能座艙中的方向盤通常需要帶電動記憶功能,在整車熄火OFF情況下,當車主開門時,方向盤會自動升到*上止點,方便車主上車時腿部有足夠的空間可以調(diào)整位置?智能座艙中的座椅位置通常帶電動記憶功能,在整車熄火OFF情況下,當車主開門時,座椅會自動后退5cm,同時垂直下降2cm,方便車主便利性進出?當SCM判斷到當前整車電源擋位處于熄火OFF擋且

  • 充氣船充排氣測試設(shè)備

    反復(fù)充排氣測試儀是由時間繼電器和計數(shù)繼電器來控制充放氣的時間和試驗循環(huán)次數(shù),時間繼電器采用**計時芯片,定時精度高、功耗小、壽命長、撥碼開關(guān)預(yù)置、動態(tài)顯示,計數(shù)繼電器采用**計數(shù)芯片,計數(shù)信號光電隔離、具有計數(shù)范圍廣、計數(shù)性能穩(wěn)定可靠,設(shè)置簡單易于操作維護方便. 1. 試驗開始按鈕是試驗啟動進行試驗。 2. 計數(shù)繼電器的設(shè)置是根據(jù)試樣再試驗要求的次數(shù)而設(shè)置的,較大可設(shè)置9999次。計數(shù)繼電器為紅色

  • 中美法規(guī)中兒童座椅固定點強度對比(下)

    5. 上拉帶固定強度試驗(無下固**)該組試驗是美標中特有的,歐標和標準沒有該項要求,僅針對只有上拉帶固**(Top Tether)的座椅位置,常見的如后排座椅中間位置。因為沒有下固**,模塊下端需要通過一根模擬織帶連接到兩個成年人安全帶固**上(左右兩側(cè)的安全帶帶扣),配合上拉帶固**,形成相對穩(wěn)定的三點固定。該試驗較大載荷15kN,是該類試驗中目標載荷較大的一個。此外加載方向、加載速度和保持時

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