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? ? ? 反復充放氣測試設備是由時間繼電器和計數(shù)繼電器來控制充放氣的時間和試驗循環(huán)次數(shù),時間繼電器采用計時芯片,定時精度高、功耗小、壽命長、撥碼開關預置、動態(tài)顯示,計數(shù)繼電器采用計數(shù)芯片,計數(shù)信號光電隔離、具有計數(shù)范圍廣、計數(shù)性能穩(wěn)定可靠,設置簡單易于操作維護方便.1. 試驗開始按鈕是試驗啟動進行試驗。2. 計數(shù)繼電器的設置是根據(jù)試樣再試驗要求的次數(shù)而設置的,大可設
? ? ? 智能座艙涉及的軟硬件數(shù)量眾多、類型繁雜、邊界相對模糊,大致包括座艙芯片、操作系統(tǒng)、中間件、應用、人機交互窗口等。智能座艙域芯片實現(xiàn)大規(guī)模量產的主要有高通、三星、瑞薩等;操作系統(tǒng)方面,整車廠商多基于QNX、Linux、Android三大基礎操作系統(tǒng)開發(fā)自己*特的車機系統(tǒng);人機交互窗口主要包括智能中控屏、液晶儀表盤、HUD、流媒體*后視鏡等,其中HUD在交互
我司為江蘇一家生產汽車制動鉗企業(yè)制造的6工位高低溫制動鉗高壓耐久性試驗臺驗收通過,該企業(yè)是世界**的外商獨資企業(yè)位于蘇州園區(qū)專業(yè)生產汽車制動器。于2006年初旬正式投入生產現(xiàn)在已經進入發(fā)展期間。該設備為客戶提高產品的質量起到關鍵作用,為客戶開發(fā)新產品提供了有力的技術支持并得到了客戶的**,為汽車生產企業(yè)提供高性能高可靠的制動鉗總成產品提供**。使得客戶在汽車制動器市場上具有競爭力,我司也通
動車座椅強度疲勞檢測設備是參考動車組乘客座椅的標準(TB/T 3263-2011)制造,設備完成試驗:1..強度試驗有:坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度;扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節(jié)耐久
公司名: 上海霖智自動化科技有限公司
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