整車(chē)性能測(cè)試—整車(chē)試驗(yàn)環(huán)境艙簡(jiǎn)介：關(guān)鍵性能與應(yīng)用領(lǐng)域解析

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云沛科技集團(tuán)有限公司專注于焓差實(shí)驗(yàn)室,風(fēng)量測(cè)試臺(tái),環(huán)境模擬艙等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 關(guān)于北京建材院檢測(cè)業(yè)務(wù)授權(quán)湖北云沛科技有限公司代理證書(shū)

  關(guān)于北京建材院檢測(cè)業(yè)務(wù)授權(quán)湖北云沛科技有限公司代理證書(shū)： 茲授權(quán)湖北云沛科技有限公司在湖北省、湖南省、江西省、陜西省、河南省、四川省、重慶市區(qū)域代理我公司新風(fēng)、空調(diào)、熱泵類設(shè)備或產(chǎn)品檢測(cè)業(yè)務(wù)。 授權(quán)期限：2020年4月17日-2021年4月30日 授權(quán)代理合同編號(hào)：2020041055 授權(quán)方：北京建筑材料檢驗(yàn)研究院有限公司 代理方：湖北云沛科技有限公司 湖北云沛科技有限公司是一家集檢測(cè)設(shè)備、科研

• 低壓環(huán)境模擬艙的主要組成部分及其工作原理

  低壓環(huán)境模擬艙是一種用于模擬低氣壓和缺氧環(huán)境的設(shè)備，主要通過(guò)調(diào)節(jié)抽氣量和進(jìn)氣量的比例來(lái)實(shí)現(xiàn)壓力的調(diào)節(jié)。 ?低壓艙的主要組成部分包括艙體、抽氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)和連接管道等。? 低壓艙的艙體是模擬實(shí)驗(yàn)的承壓載體，通常由殼體、艙門(mén)、觀察窗、遞物筒和通艙管件等組成。低壓艙一般為長(zhǎng)方體，艙壁上裝有觀察窗等，其門(mén)窗的密閉性都很好，整個(gè)艙體可以承受較大壓力。 抽氣系統(tǒng)用于調(diào)節(jié)艙內(nèi)的氣壓，以達(dá)到模擬低氧

• 單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)部分負(fù)荷性能試驗(yàn)方法

  舒適型水冷式空調(diào)機(jī)部分負(fù)荷性能試驗(yàn)的工況允差和機(jī)外靜壓的允差應(yīng)符合下表中的規(guī)定。一、100百%負(fù)荷時(shí)的能效比按規(guī)定的試驗(yàn)工況測(cè)試空調(diào)機(jī)在100百%負(fù)荷下的制冷量和對(duì)應(yīng)的制冷消耗功率，從而得到100百%負(fù)荷下的能效比，其中實(shí)測(cè)制冷量應(yīng)滿足以下要求：a)對(duì)于連續(xù)卸載或部分連續(xù)卸載的空調(diào)機(jī)，實(shí)測(cè)制冷量應(yīng)不小于明示值的95%且不大于明示值的105%;b)對(duì)于非連續(xù)卸載的空調(diào)機(jī)，實(shí)測(cè)制冷量應(yīng)不小于明示值的9

• GB/T 22069-2024 燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)（熱泵）機(jī)組 即將生效

  GB/T? 22069 — 2024? ?燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)（熱泵）機(jī)組將于2025-04-01起實(shí)施，與GB/T? 22069 — 2008相比，除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外，主要技術(shù)變化如下：1)更改了標(biāo)準(zhǔn)的范圍：刪除“名義制冷量不大于85kW”和“制熱時(shí)采用電加熱或輔助電加熱的機(jī)組”? ? 本文件適用于燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空調(diào)(熱泵)機(jī)組,但