整車性能測試—整車試驗環(huán)境艙簡介：關(guān)鍵性能與應(yīng)用領(lǐng)域解析

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云沛科技集團(tuán)有限公司專注于焓差實驗室,風(fēng)量測試臺,環(huán)境模擬艙等

• 詞條

  詞條說明

• 焓差實驗室使用說明書 焓差室實驗操作步驟

  (一)實驗前的準(zhǔn)備工作1、仔細(xì)閱讀本實驗指導(dǎo)以及相關(guān)資料，對本實驗的方法和原理做到充分了解。2、實驗前檢查本實驗中所有實驗設(shè)備是否有明顯可見的功能性故障，檢查所有的傳感器、線路是否連接正確。3、按下冷卻塔水泵開關(guān)，開啟冷卻塔水泵，打開閥門，保持全開狀態(tài)。4、排出干濕球溫度取樣裝置水槽中的水，重新用加水器加注蒸餾水（注：嚴(yán)禁使用自來水和礦泉水)，注水高度以不淹沒熱電偶插入小孔為宜。同時，在濕球溫度熱

• 焓差實驗室-熱回收新風(fēng)機(jī)組交換效率、能效系數(shù)和能量回收比試驗

  一、試驗裝置和儀表試驗裝置可分為風(fēng)管法和兩室法，可采用圖中所示試驗裝置對交換效率（顯熱交換效率、濕量交換效率和全熱交換效率)、能效系數(shù)和能量回收比進(jìn)行試驗。試驗裝置用管路應(yīng)保溫隔熱：在溫度測量位置上游應(yīng)設(shè)置混合裝置，溫度測量位置處風(fēng)管內(nèi)Z高和Z低溫度的差值應(yīng)小于0.3K。二、試驗條件1.被試ERV或ERC測量內(nèi)部漏風(fēng)率，或測量送風(fēng)凈新風(fēng)率，測量結(jié)果滿足要求后，進(jìn)行本試驗。對于送、排風(fēng)量不相等的ER

• 風(fēng)量測試臺 風(fēng)機(jī)動力性能測試臺中壓力測量

  1、壓力計在穩(wěn)定壓力條件下，并加上校準(zhǔn)修正值（包括與校準(zhǔn)溫度的溫差和g值的校準(zhǔn)修正），壓差測量的壓力計的不確定度不得**過有效壓力的1%或1.5Pa,取較大值。應(yīng)采用有效壓力為通風(fēng)機(jī)額定工況時的滯止壓力或在測定容積流量時相應(yīng)的壓力計的差壓。在正常情況下，額定工況點接近于通風(fēng)機(jī)特性曲線上的Z佳效率點。壓力計通常為垂直或傾斜的液柱型，但也可以采用帶有指示或記錄儀表的壓力傳感器，只要其具有相同的精度、滿足

• 工業(yè)通風(fēng)機(jī) 用標(biāo)準(zhǔn)化風(fēng)道性能試驗裝置尺寸示意圖

  ? ? ? 試驗裝置中的風(fēng)室可以提供一個測量段或模擬通風(fēng)機(jī)預(yù)計在使用中將面對的各種條件，或兩者皆有之。? ? ? 試驗風(fēng)室的截面可為圓形、方形或矩形，應(yīng)有足夠的長度以適應(yīng)任何通風(fēng)機(jī)的試驗而不違背圖中給出的小距離。