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零重力座椅的發(fā)展現(xiàn)狀而隨著智能座艙技術(shù)的興起,零重力座椅概念又迎來了一次新的發(fā)展。2021-2022年的中國汽車市場(chǎng),根據(jù)我們的觀察和匯總,目前配備“零重力座椅"的主機(jī)廠,除了上文提到的上汽名、北汽和哪吒之外,還包括一汽*、長(zhǎng)安等等。其中長(zhǎng)安的UNI-K、上汽名爵MG5、*H9,都采用與日產(chǎn)類似的零重力設(shè)計(jì)理念,通過高彈性座椅發(fā)泡、零重力填充層和皮革復(fù)合層海綿的舒適性原件組合,結(jié)合人體工程學(xué),
汽車安全帶起源與發(fā)展眾所周知,開車要系好安全帶,當(dāng)汽車急剎車或者碰撞事故時(shí),安全帶能夠讓乘員很好地固定在座椅上,避免被甩出車外或者與車內(nèi)其他部件(方向盤、儀表板、風(fēng)窗玻璃)發(fā)生二次碰撞。汽車安全帶與安全頭枕有著相近的歷史,其在汽車產(chǎn)生的初期并不存在。直到20世紀(jì)初,安全帶的雛形在賽車場(chǎng)上出現(xiàn),并因在事故中挽救了駕駛員的性命而名聲大噪。但是在乘用車上面仍鮮有使用。后來隨著汽車生產(chǎn)線量產(chǎn)技術(shù)的成熟,路
上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制的二代汽車座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)
上海霖智自動(dòng)化科技有限公司研制的二代汽車座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)廣泛應(yīng)用于各大汽車座椅及部件生產(chǎn)廠家,在一代座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上增加了多的測(cè)試功能,二代座椅綜合性能試驗(yàn)臺(tái)采用伺服控制系統(tǒng),可以同時(shí)完成座椅的靠背總成疲勞耐久及強(qiáng)度剛度試驗(yàn)、座墊總成的疲勞耐久及強(qiáng)度剛度試驗(yàn),座椅頭枕的操作力及疲勞耐久試驗(yàn)、座椅滑軌滑動(dòng)力及疲勞耐久試驗(yàn)、座椅調(diào)角器疲勞耐久及扭矩測(cè)試試驗(yàn)、座椅調(diào)高器疲勞耐久及扭矩測(cè)試試
? ? ? 反復(fù)充放氣測(cè)試設(shè)備是由時(shí)間繼電器和計(jì)數(shù)繼電器來控制充放氣的時(shí)間和試驗(yàn)循環(huán)次數(shù),時(shí)間繼電器采用計(jì)時(shí)芯片,定時(shí)精度高、功耗小、壽命長(zhǎng)、撥碼開關(guān)預(yù)置、動(dòng)態(tài)顯示,計(jì)數(shù)繼電器采用計(jì)數(shù)芯片,計(jì)數(shù)信號(hào)光電隔離、具有計(jì)數(shù)范圍廣、計(jì)數(shù)性能穩(wěn)定可靠,設(shè)置簡(jiǎn)單易于操作維護(hù)方便.1. 試驗(yàn)開始按鈕是試驗(yàn)啟動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)。2. 計(jì)數(shù)繼電器的設(shè)置是根據(jù)試樣再試驗(yàn)要求的次數(shù)而設(shè)置的,大可設(shè)
公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
電 話:
手 機(jī): 13817760416
微 信: 13817760416
地 址: 上海浦東滬南公路7508號(hào)
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網(wǎng) 址: linzhikeji.b2b168.com
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遮陽板側(cè)翻轉(zhuǎn)疲勞耐久測(cè)試臺(tái) 汽車遮陽板檢測(cè) 遮陽板側(cè)翻轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)
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公司名: 上海霖智自動(dòng)化科技有限公司
聯(lián)系人: Susan
手 機(jī): 13817760416
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