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模具自動化助推疫情洗禮后的中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步走向成熟
兩年前,中國汽車產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入轉(zhuǎn)型調(diào)整期。而這次疫情明顯增加了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的難度,但這次突如其來的疫情也倒逼產(chǎn)業(yè)加大轉(zhuǎn)型的力度、加快轉(zhuǎn)型的速度??傮w而言,中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是一個由量變到質(zhì)變的漫長的自我調(diào)整過程。我們必須認(rèn)識到:轉(zhuǎn)型是艱難的,而疫情的影響是深遠(yuǎn)的,為此,產(chǎn)業(yè)及企業(yè)都要做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。(模具自動化) 毋庸置疑,疫情對中國乃至世界的影響是巨大的。但我們要堅信,中國經(jīng)濟(jì)受疫情影響在經(jīng)歷短期的
時至今日,注塑模具行業(yè)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了一個新的階段。隨著世界科技水平和生產(chǎn)力的提高,對注塑模具產(chǎn)品的要求也變得越來越高。注塑模具行業(yè)的發(fā)展將面臨較高的發(fā)展起點(diǎn),有技術(shù)有產(chǎn)量的產(chǎn)品才是市場的主導(dǎo),模具自動化也成為新的趨勢。 中國廉價勞動力成本的優(yōu)勢和整體經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展的良好勢頭,給中國模具行業(yè)帶來了美好的發(fā)展前景,預(yù)計到2022年,中國將一躍成為**的模具制造業(yè)基地之一。但值得關(guān)注的是,人力優(yōu)勢也
模具自動化車間引領(lǐng)未來模具的主要幾個發(fā)展方向
近些年來,模具行業(yè)已是不如以前好做,競爭激烈導(dǎo)致模具訂單價格下行,一些人選擇了離開這個行業(yè)。 首先不得不提,模具是工業(yè)之母,模具才能使產(chǎn)品達(dá)到量產(chǎn),提高 效率,降低成本,是不可能被淘汰的行業(yè)。特別是在目前中國工業(yè)化進(jìn)程高速發(fā)展的時代,模具行業(yè)仍然是個朝陽行業(yè),仍然是個充滿機(jī)遇的行業(yè)! 問題是,中國模具行業(yè)主要加工的是低檔到中檔的模具,高 端的不多,相信就在不久的將來,中國的崛起之勢不可阻擋,制造業(yè)
模具自動化助力汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對黑天鵝事件頻發(fā)難題
1-5月乘用車跟去年同期相比下降30%,商用車幾乎持平,下降1%。這其中當(dāng)然有需求端的問題,但也供應(yīng)端的問題。通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),對進(jìn)口零部件依賴程度比較高的企業(yè),受的影響確實(shí)比較大,相應(yīng)的乘用車受影響比較大。 疫情階段可以幫助汽車產(chǎn)業(yè)反思一個問題,汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際上是一個集 大 成者,企業(yè)產(chǎn)業(yè)要求高科技技術(shù),未來的自動駕駛離不開**的技術(shù)。包括5G在內(nèi)的很多全新技術(shù),實(shí)際上現(xiàn)在沒有哪一個自己能獨(dú)立的完成。
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