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自動(dòng)化生產(chǎn)模式——降低生產(chǎn)成本的最好選擇
近年來,中國制造業(yè)長(zhǎng)久以來依靠的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)正在逐步消失。廉價(jià)的勞動(dòng)力大軍,曾是中國制造業(yè)發(fā)展的主動(dòng)力,如今已不如往昔那么龐大和廉價(jià),企業(yè)還面臨不斷惡化的用工短缺問題。 隨著人工成本的不斷升漲,采用自動(dòng)化生產(chǎn)模式已成為降低生產(chǎn)成本的較好選擇。 自動(dòng)化生產(chǎn) 1、自動(dòng)化生產(chǎn)升級(jí)改造可以從現(xiàn)有普通生產(chǎn)設(shè)備升級(jí)改造,或是根據(jù)生產(chǎn)工藝重新設(shè)計(jì)自動(dòng)化生產(chǎn)流水線從而達(dá)到自動(dòng)化生產(chǎn)的目的。 2、只要是手工操作的生產(chǎn)
電火花加工是在加工過程中,使工具和工件之間不斷產(chǎn)生脈沖性的火花放電,靠放電時(shí)局部、瞬時(shí)產(chǎn)生的高溫把工件材料蝕除下來,又稱放電加工或電蝕加工,英文簡(jiǎn)稱EDM。 電火花加工在電加工行業(yè)中應(yīng)用較為廣泛的一種加工方法,約占該行業(yè)的90%。按工具電極和工件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方式不同,大致可分為電火花成型加工、線切割加工、電火花磨削加工、電火花同步共軛回轉(zhuǎn)加工、電火花高速小孔加工、電火花表面強(qiáng)化與刻字加工等六大類。
模具自動(dòng)化車間帶來汽車零部件行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化新態(tài)勢(shì)
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新,較需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。 整車自主品 牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒有整車的自主品 牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品 牌的做大作強(qiáng)將難以為
模具自動(dòng)化應(yīng)用背景 長(zhǎng)期以來,憑借龐大的廉價(jià)勞動(dòng)力及豐富的自然資源供給,中國被冠以“世界工廠”的稱號(hào),但經(jīng)過幾十年的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)改革,中國中低端制造業(yè)逐步向**制造業(yè)轉(zhuǎn)型,而發(fā)達(dá)為重振制造業(yè),紛紛提出“再工業(yè)化”、“工業(yè)4.0”等工業(yè)戰(zhàn)略,希望用人工智能、機(jī)器人及數(shù)字化制造重新奪回制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 模具被稱為“工業(yè)之母”,因此模具制造業(yè)及整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的走向牽動(dòng)著制造業(yè)的每一根“神經(jīng)”,而實(shí)現(xiàn)“模具自動(dòng)
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