如何解決數(shù)控機(jī)床加工中的隱形浪費(fèi)問(wèn)題？

時(shí)間：2018-07-18作者：深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司瀏覽：152

深圳益模精鉆機(jī)器人技術(shù)有限公司專注于模具自動(dòng)化,電極自動(dòng)化加工,電極自動(dòng)化檢測(cè),放電加工自動(dòng)化,柔性自動(dòng)化等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 模具自動(dòng)化助推汽車產(chǎn)業(yè)加快優(yōu)勝劣汰和資源重組

  疫情對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的影響有近期和長(zhǎng)期之分，兩者相互交織，終對(duì)產(chǎn)業(yè)的不同層面產(chǎn)生的影響。在疫情影響下，汽車產(chǎn)業(yè)將加快優(yōu)勝劣汰，企業(yè)之間的兼并重組、合作聯(lián)盟將成為未來(lái)一段時(shí)間的主旋律。為有效應(yīng)對(duì)短期的疫情影響及長(zhǎng)期的產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，與傳統(tǒng)的兼并重組模式相比，資源組合的抱團(tuán)取暖應(yīng)成為本輪優(yōu)勝劣汰的**方式。具體將從以下方面來(lái)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。（模具自動(dòng)化） 在供給端，主要受制于供應(yīng)鏈，可能出現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)無(wú)法跟

• 深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展攜手模具自動(dòng)化迎來(lái)加速度

  包含自動(dòng)駕駛在內(nèi)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)是新基建重要應(yīng)用之一，它是汽車、電子、信息通信、交通運(yùn)輸、人工智能等行業(yè)深度融合發(fā)展的新興業(yè)態(tài)，亦是當(dāng)前**汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革和電子信息產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要突破口和著力點(diǎn)。 深圳在人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等領(lǐng)域具有較強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)行業(yè)擁有一大批的企業(yè)。依托深圳現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，有助于帶動(dòng)相關(guān)電子信息、人工智能、工業(yè)制造等產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)

• 模具自動(dòng)化如何傲立于汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮？

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型的需求一直是非常強(qiáng)烈的，但是此前企業(yè)對(duì)此認(rèn)識(shí)不夠深刻，加之技術(shù)也不夠完備，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)一直處于概念多于成果的狀態(tài)。而這次疫情加劇了企業(yè)對(duì)遠(yuǎn)程化、非接觸式運(yùn)營(yíng)的迫切需求，有力地推動(dòng)了企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)踐。（模具自動(dòng)化） 車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型的臨界點(diǎn)正在提前到來(lái)，其**是基于數(shù)字化打通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，形成首尾相連的完整閉環(huán)體系。這將是一個(gè)遠(yuǎn)程、無(wú)線、非接觸式

• 國(guó)內(nèi)自動(dòng)化機(jī)器人行業(yè)痛點(diǎn)猶存

  從數(shù)據(jù)層面來(lái)分析，我國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人發(fā)展總體呈現(xiàn)上揚(yáng)之勢(shì)，但落腳現(xiàn)實(shí)來(lái)看卻不容樂(lè)觀。中國(guó)自動(dòng)化機(jī)器人的應(yīng)用高潮還沒(méi)真正進(jìn)入全面爆發(fā)的時(shí)代，關(guān)鍵在于如何以現(xiàn)實(shí)、本土化的需求為導(dǎo)向，將相關(guān)技術(shù)從碎片化的狀態(tài)融合到中國(guó)制造的具體行業(yè)或工藝上。 尤其是近年來(lái)“用工荒”在倒逼勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)自動(dòng)化，以往建立在勞動(dòng)力低工資、**負(fù)荷勞動(dòng)強(qiáng)度和惡劣就業(yè)環(huán)境之上的低成本增長(zhǎng)模式，顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)境。如今