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詞條說明
武漢瀝青路面起皮、松散、脫落的處理與預(yù)防瀝青路面出現(xiàn)起皮、松散、脫落,是瀝青路面病害現(xiàn)象之一。主要原因:瀝青原材料不合格,粘附性能差;生產(chǎn)過程中,瀝青用量不足,導(dǎo)致石料未被完全包裹(俗稱“花料”);碾壓過程中,未使用膠輪壓路機(jī),或是在施工面層時(shí),膠輪壓路機(jī)有粘料現(xiàn)象,終壓時(shí),瀝青砼溫度過低,導(dǎo)致散料未被碾壓密實(shí);石料原材抗壓性能差,壓碎值不合格;人工攤鋪施工時(shí)工藝不成熟,施工不到位;施工完成后,成
一、武漢公路瀝青裂縫形成的原因1、公路瀝青路面載荷過重。目前,造成公路瀝青路面裂縫的原因有很多,其中,公路車流量較大,重載車輛數(shù)量越來越多,很多載重車輛嚴(yán)重載,是其荷載裂縫的主要原因。車輛在公路上行駛時(shí),車輪的載荷使得公路基層底部出現(xiàn)拉應(yīng)力現(xiàn)象,這種拉應(yīng)力一旦出基層的抗拉強(qiáng)度,就會(huì)造成基層底部裂紋及裂縫的出現(xiàn)。如果公路基層底部長期處于這種載荷狀態(tài)下,基層的裂縫就會(huì)延伸及公路的瀝青層面,這種情況下,
武漢瀝青路面病害形成原因?yàn)r青路面擁包的成因:①瀝青面層中瀝青含量過多、黏度和軟化點(diǎn)偏低,礦料級(jí)配不良,細(xì)料偏多,致使面層材料自身的高溫抗剪強(qiáng)度不足,在行車作用下產(chǎn)生擁包 ②基層局部含水率過大,水分滯留于基層,或基層浮土過多,或透層瀝青灑布不和要求等原因,影響面層和基層之間的結(jié)合,在行車水平力的作用下,使路面產(chǎn)生推移而形成局部不規(guī)則隆起的變形 ③由于基層局部強(qiáng)度不足或水穩(wěn)性不好,使基層松軟,在行車作
一、武漢彩色瀝青混凝土的原材料彩色瀝青混凝土的原材料主要有:集料、填料、脫色瀝青以及顏料。由于多用于景觀鋪筑,而這些工程的要特點(diǎn)是路面平整、美觀,因此,彩色瀝青混凝土原材料選擇多采用AC-10I、AC-5I型級(jí)配。使用集料規(guī)格一般為5~10mm、3~5mm及機(jī)制砂、砂,填料多采用石灰?guī)r礦粉。對于膠結(jié)料,可以直接使用彩色瀝青,也可以使用脫色瀝青并摻加顏料。(一)集料用于彩色瀝青混凝土面層的粗集料應(yīng)具
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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手 機(jī): 15071082950
微 信: 15071082950
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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