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詞條說明
武漢瀝青路面病害原因分析(一)油面的原因?yàn)r青面層的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度是以瀝青與礦料之間的粘結(jié)力為主,粒料問的嵌擠力和內(nèi)摩阻力為輔而構(gòu)成的,該結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞的情況主要發(fā)生在高溫時(shí)由于抗剪強(qiáng)度不足或塑性變形過大而產(chǎn)生推擠、涌包等現(xiàn)象,低溫時(shí)由于抗拉強(qiáng)度不足或變形能力不好而產(chǎn)生裂縫、松散等現(xiàn)象。1.瀝青質(zhì)量差有的施工單位自行采購瀝青,并不進(jìn)行嚴(yán)格的化驗(yàn),有的含蠟量高,有的三大指標(biāo)達(dá)不到要求,使瀝青與礦料之間的粘結(jié)力
武漢乳化瀝青稀漿封層技術(shù)乳化瀝青稀漿封層技術(shù)是以級(jí)配的砂石材料為集料,選用滿足某種技術(shù)要求的乳化瀝青材料作為結(jié)合料,加入適量的水、填料和必要的外加劑,在**的稀漿封層機(jī)具內(nèi),按設(shè)計(jì)比例配置成具有一定技術(shù)性能且達(dá)到某種功能要求的稀漿混合料,這種稀漿混合料的稠度較稀,形態(tài)似漿狀,鋪筑厚度一般在3~10mm之間,主要起防水或改善恢復(fù)路面功能的作用,故稱乳化瀝青稀漿封層,又簡稱為稀漿封層。乳化瀝青稀漿封層
一、武漢瀝青路面常見的病害及成因1、瀝青路面常見病害瀝青混凝土作為一種路用結(jié)合料,在得到了廣泛的應(yīng)用,從鄉(xiāng)村道路到城市道路,從三級(jí)路到高速公路,從路面底基層到路面面層,均普遍采用,成為道路建設(shè)長久使用的一種材料,但由于瀝青混凝土材質(zhì)本身的差異,以及受設(shè)計(jì)和施工水平的影響,瀝青路面常常出現(xiàn)開裂、泛油、松散、坑槽等病害。這些病害的出現(xiàn)嚴(yán)重影響了行車速度、行車,加大了汽車磨損,縮短了瀝青路面使用壽命。2
武漢透水瀝青混合材料特性透水性瀝青混合料具有空隙大、碎石孔徑大、可靠性強(qiáng)等特點(diǎn)。近年來,透水瀝青混合料在公路工程中得到了廣泛的應(yīng)用。與傳統(tǒng)瀝青混合料、改良瀝青混合料和透水瀝青混合料相比,透水瀝青混合料是較新的路面材料。在材料中添加改性材料以改善瀝青。選擇了較有效的礦物骨料設(shè)計(jì)方案。壓實(shí)后,材料可保持約20%的孔隙度,以便根據(jù)孔隙度排出雨水。透水性瀝青混合料的透水性合理降低了**道路排水管道的工作壓
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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