減速機(jī)產(chǎn)品特性

時(shí)間：2020-04-23作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：322

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 擺線減速機(jī)應(yīng)當(dāng)如何降低溫度

  擺線針輪減速機(jī)中光滑油的作業(yè)溫度一般不該**過(guò)90攝氏度。溫度過(guò)高，將使油的物理化學(xué)性質(zhì)發(fā)作改動(dòng)。例如，使光滑油的粘度降低，減小了光滑油膜的承載能力，較終或許導(dǎo)致作業(yè)齒面的直接觸摸，發(fā)作齒面膠合。擺線針輪減速機(jī)散熱的方式有三種，順次敘說(shuō)如下：1.**冷卻如一般箱體不能滿意散熱要求時(shí)，可在箱體外增設(shè)散熱肋片，，散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能**循環(huán)。2.電扇冷卻如單靠箱體的**冷卻不能滿意要求時(shí)，可采用電扇

• 關(guān)于擺線減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)及特色

  1、擺線減速機(jī)的高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比較大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬(wàn)，且針齒嚙合系套式滾動(dòng)摩擦，?嚙合表面無(wú)相對(duì)滑動(dòng)，故一級(jí)減速效率達(dá)94%。????2、結(jié)構(gòu)緊湊體積小。????擺線減速機(jī)

• 齒輪減速機(jī)如何選型與注意哪些問(wèn)題？

  1.盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速；扭力計(jì)算：對(duì)異型減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，並且要留意加速度的較大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否**過(guò)減速機(jī)之較大負(fù)載扭力。?2.通用異型減速機(jī)的選型包括提出原始前提、選擇類型、確定規(guī)格等步驟。比擬之下，類型選擇比較簡(jiǎn)樸，而正確提供減速器的工況前提，把握減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特點(diǎn)是通用減速器準(zhǔn)確公道選擇規(guī)格的樞紐。規(guī)格選擇

• 選用電機(jī)節(jié)能的六種方案

  電機(jī)負(fù)載率低由於電動(dòng)機(jī)選擇不當(dāng)，富裕量過(guò)大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作負(fù)荷遠(yuǎn)小於額定負(fù)荷，大約占裝機(jī)容量30%~40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額定負(fù)荷下運(yùn)行，運(yùn)行效率過(guò)低。2電源電壓不對(duì)稱或電壓過(guò)低由於三相四線制低壓供電系統(tǒng)單相負(fù)荷的不平衡，使得電動(dòng)機(jī)的三相電壓不對(duì)稱，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)的三相電壓不對(duì)稱，電機(jī)產(chǎn)生負(fù)序轉(zhuǎn)矩，增大電機(jī)運(yùn)行中的損耗。另外電網(wǎng)電壓長(zhǎng)期偏低，使得正常工作的