工業(yè)機(jī)器人，末端關(guān)節(jié)旋轉(zhuǎn)該精確控制？

時(shí)間：2020-04-23作者：浙江新誠(chéng)減速機(jī)科技有限公司瀏覽：304

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 溫州鑫勁減速機(jī)

  溫州鑫勁減速機(jī)CWU125減速機(jī)常見(jiàn)的安裝方式有哪些？經(jīng)常說(shuō)的B3，B5，B355代表什么意思？下面溫州成吉傳動(dòng)帶您一起來(lái)解讀一下。普通Y系列三相異步CWU125減速機(jī)主要有B3，B5，B35這三種機(jī)座，這即是普通三相異步電動(dòng)機(jī)的較常見(jiàn)的幾種安裝方式。有直連安裝法蘭盤(pán)3.B35有底座，有直連安裝法蘭盤(pán)。CWU125減速機(jī)的安裝方式很多，主要分臥式和立式。在臥式中又分為B3，B35，B34，B5，B

• 減速機(jī)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障檢測(cè)要如何處理？

  由於減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出；減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓後易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積

• 機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)境變遷,價(jià)格不再是多數(shù)民企競(jìng)爭(zhēng)利器

  ? ? ? ?機(jī)械企業(yè)大多是以產(chǎn)品的低價(jià)位入市的，這似乎成為一種慣例。但若據(jù)此而認(rèn)為民營(yíng)機(jī)械企業(yè)無(wú)視市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的游戲規(guī)則，則有失公允。平心而論，他們是不得已而為之。七八年前或較早些時(shí)候出道的民營(yíng)機(jī)械企業(yè)，起步之際，即不占天時(shí)，又不占地利，蜷曲在一個(gè)尚不寬松的政策環(huán)境里，又遭遇著不同經(jīng)濟(jì)類(lèi)型企業(yè)的打壓，只好較大限度地運(yùn)用低成本優(yōu)勢(shì)，去攻擊其他經(jīng)濟(jì)類(lèi)型的企業(yè)尤其是

• 減速機(jī)外殼的知識(shí)

  減速機(jī)外殼是關(guān)系到減速機(jī)外觀(guān)，產(chǎn)品好壞的重要目標(biāo)！減速機(jī)殼子薄，容易產(chǎn)品決裂，形成油外泄，形成潤(rùn)滑不充足，散熱欠好，影響減速機(jī)的使用。減速機(jī)殼子上有沙眼同樣會(huì)產(chǎn)生上述問(wèn)題，但是相對(duì)速度較慢。減速機(jī)殼體的底漆一定要做好這是避免減速機(jī)殼生銹和漏油較重要的環(huán)節(jié)之一，做好底漆殼體要注意的便是外觀(guān)了。減速機(jī)殼子不可用重錘擊打，較不能重摔。