起重機(jī)的安全裝置有哪些？

時(shí)間：2015-10-26作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：110

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• 詞條

  詞條說明

• 起重國際建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重

  起重**建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重 ??? 國內(nèi)起重機(jī)多已采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以此提高整機(jī)的技術(shù)性能和減輕自重，’并在 此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。如5 -50 t通用橋式起重機(jī)中采用半偏軌的主梁結(jié)構(gòu)，與正 軌箱形梁相比，可減少或取消主梁中的小加筋板，取消短加筋板，減少結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省 加工工時(shí)。國家星火計(jì)劃提出橋架采用四根分體式不等高結(jié)構(gòu)，使它在與普通橋式起重 機(jī)同

• 起重機(jī)機(jī)械零部件的修理

  起重機(jī)機(jī)械零部件的修理 在設(shè)備維修中一些零件需要修復(fù)或更換。更換是將失效的零件報(bào)廢裝配時(shí)換上一個(gè)新的合格零件。修復(fù)是指應(yīng)用修復(fù)技術(shù)(如切削加工、電鍍、噴涂、黏結(jié)，焊結(jié)、焊接）把失效的零件恢復(fù)到使角的技術(shù)要求，繼續(xù)使用。對安全性要求高的零部件必須遵守規(guī)定的修換標(biāo)準(zhǔn)，如起重機(jī)的吊鉤、卷筒、制動器、鋼絲繩，車輪等則明確規(guī)定了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 (一)確定零件修換要考慮的因素 (1)對設(shè)備精度的影響。如零件的質(zhì)

• 火焰矯正法修理起重機(jī)主梁時(shí)應(yīng)注意的問題

  火焰矯正法修理起重機(jī)主梁時(shí)應(yīng)注意的問題 ?(1)橋架結(jié)構(gòu)是一個(gè)剛性連接的整體，產(chǎn)生變形是相互影響的，矯正變形的效果必然也是相互牽連的，因此必須綜合考慮修理方案。例如，矯正端梁的外彎和主梁內(nèi)側(cè)腹板的波浪形便能矯正主梁的內(nèi)彎。又如，在矯正下?lián)蠒r(shí)適當(dāng)?shù)匕褍?nèi)側(cè)加熱面積加大，也能矯正一部分內(nèi)彎。? ?(2)在進(jìn)行火焰矯正以前，先盡量消除引起變形的內(nèi)應(yīng)力(指割除橫頭連接板并割開

• 起重機(jī)車輪的修理

  起重機(jī)車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應(yīng)進(jìn)行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動輪: ①直徑為250一500 mm，車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm，車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動輪: ②???? 徑為250-500 mm，