標(biāo)致共軌油嘴DSLA140P1002

時(shí)間：2022-05-27作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：212

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• 詞條

  詞條說明

• 適配于cat噴油器批發(fā)廠家 0 445 120 379

  本發(fā)明公開了一種基于噴嘴內(nèi)渦線空化誘導(dǎo)中空噴霧結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)噴油器,包括針閥,針閥體,噴孔和壓力室;噴油器的針閥的軸線與針閥體的軸線重合,所述針閥體的頭部均布有多個(gè)相同的漸縮圓錐形的噴孔,所有噴孔的出口端均與壓力室連通;噴油器的壓力室由等直徑的半球和圓柱組成,通過對(duì)噴油器幾何結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同負(fù)荷下柴油機(jī)噴油器內(nèi)渦線空化現(xiàn)象進(jìn)行強(qiáng)化,有效提高噴油器燃油霧化質(zhì)量. 噴油器泵零件0 445 120

• 標(biāo)致共軌油嘴DSLA140P1002

  PUE為揭示柴油機(jī)高壓噴油嘴噴射過程空化機(jī)理，根據(jù)質(zhì)量守恒、動(dòng)量守恒、混合組分平衡的基本規(guī)律建立了高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)數(shù)學(xué)模型，并對(duì)高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)進(jìn)行了數(shù)值模擬分析，得出了曲率半徑、壓力波動(dòng)幅度及柴油的部分物理參數(shù)對(duì)高壓噴油嘴噴射過程空化效應(yīng)的影響規(guī)律：隨著噴油嘴入口處的曲率半徑增大，噴孔內(nèi)氣相體積分?jǐn)?shù)越來越小，空穴層的厚度也越來越薄，高壓噴油嘴霧化性能變差；隨著壓力波動(dòng)幅度的減

• 柴油機(jī)船用柱塞PT40

  JUO一種高速風(fēng)冷單缸柴油機(jī)用電控噴油泵,泵體(2)的內(nèi)腔中設(shè)有進(jìn)油閥組件和優(yōu)化出油閥組件,泵體(2)上裝設(shè)電磁閥安裝座(6)配裝比例電磁閥(5);進(jìn)油閥座(16)的底面連接柱塞腔(H),**面與優(yōu)化出油閥組件相連接;優(yōu)化出油閥組件套裝在出油接頭內(nèi)腔孔(K)中,出油閥座(18)的出油閥座內(nèi)腔孔(D)內(nèi)套裝進(jìn)油閥鋼球(17),進(jìn)油閥彈簧(20),進(jìn)油閥減容器(12);電磁閥安裝座(6)固定安裝在泵體(

• 沃爾沃國五油嘴DSLA137P793

  一種氣液兩態(tài)混合噴射的柴油噴油嘴屬于柴油機(jī)領(lǐng)域,用于提高柴油噴霧霧化效果.該噴油嘴,包括針閥體下端的液孔和氣孔,噴射氣態(tài)柴油;其中,液孔長(zhǎng)度L1的取值范圍為0.90-1.30毫米,入口圓角半徑R1的取值范圍為0.32-0.37毫米,入口處直徑D1的取值范圍為0.16-0.19毫米,出口處直徑D3的取值范圍為0.10-0.12毫米,出口為縮口;氣孔長(zhǎng)度L2的取值范圍為0.65-0.78毫米,入口圓角