詞條
詞條說(shuō)明
測(cè)量100個(gè)循環(huán)噴油器各孔噴霧沖擊力,計(jì)算得到了各孔噴油規(guī)律,分析了各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率及循環(huán)波動(dòng)隨噴油泵轉(zhuǎn)速和循環(huán)噴油量的變化,以及各孔噴油持續(xù)期、平均噴油率與對(duì)應(yīng)循環(huán)噴油量的相關(guān)性。結(jié)果表明:對(duì)于柱塞式泵-管-嘴系統(tǒng),隨噴油泵轉(zhuǎn)速的升高,各孔平均噴油率均值逐漸減小,其波動(dòng)率逐漸減小;隨噴油量的增加,平均噴油率均逐漸增加,波動(dòng)率逐漸減小;隨著噴孔軸線與針閥軸線夾角的增加,平均噴油率均值減小
PUE本實(shí)用新型公開了一種柴油噴油嘴用針閥,包括針閥體,所述針閥體的內(nèi)腔通過(guò)進(jìn)油通道與噴油器連通,所述針閥體內(nèi)腔的中部設(shè)置有出油腔,所述進(jìn)油通道與出油腔連通,所述針閥體的內(nèi)腔數(shù)值方向設(shè)置有針閥,所述針閥下部與針閥體的腔壁之間設(shè)置有下油道,所述針閥的下端設(shè)置有噴油嘴,所述針閥的**部設(shè)置有凸臺(tái),本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域.該柴油噴油嘴用針閥,解決了現(xiàn)有的柴油噴油嘴用針閥噴油嘴易于磨損使用壽命
本實(shí)用新型涉及到噴油嘴測(cè)試設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種柴油機(jī)器噴油嘴電控系統(tǒng)多功能流量測(cè)量盒.該多功能流量測(cè)量盒在使用過(guò)程中,測(cè)試油從進(jìn)油調(diào)節(jié)盒上的高壓進(jìn)油接口進(jìn)入,在壓力傳感器和壓力控制器對(duì)油壓調(diào)節(jié)控制后從高壓出油接口出來(lái)進(jìn)入柴油機(jī)器噴油嘴進(jìn)行檢測(cè),柴油機(jī)器噴油嘴的出油從噴油嘴出油接口進(jìn)入散熱器進(jìn)行散熱冷卻,接著進(jìn)入過(guò)濾器三過(guò)濾后進(jìn)入油槽排氣后再經(jīng)過(guò)過(guò)濾器二再次過(guò)濾,在此過(guò)濾后進(jìn)入流量計(jì)進(jìn)行流量檢
PUE由于試驗(yàn)和測(cè)量受種種條件限制,可以采用計(jì)算機(jī)流體動(dòng)力學(xué)(CFD)模型來(lái)預(yù)測(cè)柴油機(jī)噴油嘴內(nèi)的流場(chǎng)狀態(tài),并與試驗(yàn)相結(jié)合,提高噴油嘴的選配和設(shè)計(jì)水平.在本項(xiàng)研究中,采用軟件Pro/E造型,GAMBIT劃分網(wǎng)格,最后用Fluent進(jìn)行模擬計(jì)算.研究的重點(diǎn)集中在噴油嘴的壓力室,噴孔以及針閥的**構(gòu)型.通過(guò)研究可以預(yù)測(cè)噴油嘴內(nèi)流場(chǎng)的分布,分析噴油嘴設(shè)計(jì)的合理性,指出改進(jìn)方向.噴油嘴 P 0 433 17
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