詞條
詞條說(shuō)明
共軌噴油器試驗(yàn)臺(tái)批發(fā)170-5187
?單體泵系統(tǒng)的另一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是它的壽命,這些性能已經(jīng)在歐洲和北美市場(chǎng)上得到了10年甚至是15年的實(shí)際使用時(shí)間、數(shù)百萬(wàn)輛整車使用的證明。單體泵系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)使用過(guò)程中,可以排放和燃油消耗率低。仍然在進(jìn)一步提高。?2.泵噴嘴技術(shù) ??????? 優(yōu)良的混合氣是提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、TMH GK燃油經(jīng)濟(jì)性;降低排放率、
德?tīng)柛娪推鞯难b配順序:把針閥插入針閥體,并安裝好油嘴彈簧?第2步、如圖示安裝好孔板,JHO GK將閥體放在孔板上面?第3步、如圖示將銜鐵組件插入閥體?第4步、將閥彈簧墊塊和閥彈簧插入電磁鐵,然后把整個(gè)電磁鐵組件插入噴油器體閥組件錐孔研磨機(jī)適用于福特皮卡預(yù)熱塞第5步、如圖示將組裝好的偶件組件和第四步組裝好的噴油器體安裝到一塊第6步、旋緊油嘴緊帽,整個(gè)噴油器組裝完成
燃油系統(tǒng)皮卡噴油器奔馳DLLA150P2596噴油嘴圖片報(bào)價(jià)
混合氣是提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性;降低排放率、噪音率的關(guān)鍵因素。這就要求噴射系統(tǒng)產(chǎn)生足夠高的噴射壓力,燃油霧化,A-V-L GK同時(shí)還控制噴油始點(diǎn)和噴油量。而泵噴嘴系統(tǒng)能夠符合上述的嚴(yán)格要求。因此,設(shè)想將噴油泵和噴嘴合成一體,省去高壓油管并獲得高噴射壓力。研制出適用于乘用車的電磁閥控制泵噴射系統(tǒng)。泵噴嘴的結(jié)構(gòu)如圖3所示。其中主要部件作用如下:(1)單向閥:發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí),防止燃油回流。(2
取下信號(hào)檢查線束的ECU側(cè)接頭。?c、測(cè)量信號(hào)檢查線束的端子E6、E7和ECU外殼接地間的電阻。?如果測(cè)量結(jié)果符合標(biāo)準(zhǔn),STY GK那么進(jìn)行步驟2;如果測(cè)量結(jié)果不符合標(biāo)準(zhǔn),那么進(jìn)行步驟3。?柴油機(jī)三大偶件/燃油系統(tǒng)零部件:泵頭(配套博世、電裝、杰克賽爾、盧卡斯及洋馬發(fā)動(dòng)機(jī))、機(jī)械油嘴、噴油嘴(P型、PN型、PDN型、S型、SN型等)、柱塞偶件(A型、AD型、P型、PS
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