詞條
詞條說(shuō)明
F系列減速機(jī)是比較常見的一種減速機(jī)了,眾所周知它的屬于四大系列其中的一種,它下面的分支還有FA、FF、FAF三個(gè)系列,今天我們談?wù)凢系列的一些常用小知識(shí)。具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)??蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。采用整體式鑄造箱體,箱體
R系列同軸減速機(jī),何為同軸?為什么說(shuō)R系列減速機(jī)是同軸的,怎么來(lái)區(qū)分他們是同軸還是平行軸呢?他們的區(qū)分點(diǎn)是這樣的,基于減速機(jī)的輸出軸與輸入軸的夾角的尺度來(lái)衡量它們,像R系列齒輪減速機(jī),他的輸入軸與輸出軸是可以說(shuō)是同一根的,形成不了夾角也不是平行,所以叫同軸減速機(jī)。這種減速機(jī)與另外的兩種減速機(jī)長(zhǎng)得很像,他們分別是擺線針輪減速機(jī)以及TRC減速機(jī)。他們都屬于那種直線類型的減速機(jī),配上減速電機(jī)之后就形成了
1、E---代表設(shè)備法蘭,與電機(jī)清閑配套;2、B---代表蝸輪蝸桿減速機(jī),包含RV蝸輪蝸桿減速機(jī);3、V---代表臥式設(shè)備,即輸出軸朝上;4、O---代表輸出端為空心,可自行配對(duì)輸出軸的長(zhǎng)短;5、C---代表電磁剎車器,其間BKACS、BKVCS蝸輪減速機(jī)聚散剎車等;6、S---代表電磁聚散器,其間BKACS、BKVCS蝸輪減速機(jī)聚散剎車等;7、W--代表雙級(jí)蝸輪減速機(jī),(或是雙段) 其他Rv蝸輪
1、安裝減速機(jī)時(shí),應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率。? 2、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí),不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動(dòng)件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。較好不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會(huì) 引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷
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