【F系列減速機(jī)】減速機(jī)的作用原理及類型

時間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：292

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  詞條說明

• 【S系列減速機(jī)】微型減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動

  微型減速機(jī)傳動系統(tǒng)的激勵，包括鏈內(nèi)各傳動件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵，傳動鏈在運(yùn)行中傳動件的扭轉(zhuǎn)振動和沖擊激勵，以及由于電網(wǎng)波動、傳動件瞬時運(yùn)行不穩(wěn)定引起的隨機(jī)激勵等。微型減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作

• 減速機(jī)存在的毛病及處理的方法

  減速機(jī)漏油緣由分析：1.油箱內(nèi)壓力升高?2減速機(jī)布局設(shè)計不合理導(dǎo)致漏油?3加油量過多?4修理技術(shù)不當(dāng)辦理減速機(jī)漏油的對策：1均壓?.2?暢流?3?改善軸封布局?4?選用高分子復(fù)合材料?關(guān)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)走漏可選用高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場辦理滲漏，不必拆開，選用高分子復(fù)合材料在外部辦理滲漏，省時省力，

• 【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)如何選型

  微型減速機(jī)作為一種常見的減速裝置，隨著中國制造業(yè)的繁榮，需求也越來越大，但不少工程師在選擇合適的減速電機(jī)時，卻無從下手。因?yàn)楦丬浖目赡懿欢布?，搞機(jī)械的不懂軟件，這樣就導(dǎo)致了很多不應(yīng)該出現(xiàn)的問題產(chǎn)生。今天，為大家推薦幾種快速搭配減速電機(jī)的方法。1.選擇合適的微型減速機(jī)，需要從輸出扭力、輸出轉(zhuǎn)速來初步確定，比如我一個設(shè)備需要配置一個輸出5N.M，輸出轉(zhuǎn)速100RPM的減速電機(jī)，那么根據(jù)公式P=2π

• 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)齒輪毀壞的原因及注意事項(xiàng)

  一、減速機(jī)齒輪為何會損壞（1）齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點(diǎn)蝕，即麻點(diǎn)。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強(qiáng)度不夠時，受負(fù)荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點(diǎn)蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨