【R系列減速機(jī)】減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)及故障

時(shí)間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機(jī)科技有限公司瀏覽：532

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• 【R系列減速機(jī)】微型減速機(jī)的電壓不穩(wěn)的處理方法

  在使用微型減速機(jī)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象，會(huì)影響到電機(jī)的工作，給操作人員和企業(yè)帶來很大的困擾，那么如何處理微型減速電機(jī)電壓不穩(wěn)的這種情況呢？接下來就為大家介紹一下如何處理微型減速機(jī)的電壓不穩(wěn)定：1、在勵(lì)磁回路的磁場調(diào)節(jié)：電阻兩端并聯(lián)一個(gè)合適的阻性負(fù)載如白熾燈泡，利用阻性負(fù)載在發(fā)熱后的阻值變得到非線性的電阻特性，使場阻線與勵(lì)磁特性起始段有較大的交角，得到一個(gè)與空載特性曲線明顯的交點(diǎn)，從而使

• 什么才是有"抱負(fù)"的變速箱

  ? ? ? 日經(jīng)轎車技術(shù)》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點(diǎn)是CVT（無級(jí)變速箱）的勢力范圍在主動(dòng)變速箱范疇擴(kuò)展到哪里停止。然而，其時(shí)并未顯山露水的第3類主動(dòng)變速箱，現(xiàn)在卻出現(xiàn)了迅速興起的勢頭，這種變速箱就是DCT（Dual?Clutch?Transmission）。???DCT是一種把手動(dòng)變速箱的變速工作主動(dòng)化的“AMT（

• 【S系列減速機(jī)】減速機(jī)之使用減速機(jī)的目的

  使用減速機(jī)，首先是因?yàn)闇p速，單獨(dú)看名稱，減速機(jī)當(dāng)然是用來減速的常用的動(dòng)力源-電機(jī)，一般四較電機(jī)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)每分鐘（前提是50HZ,頻率會(huì)影響電機(jī)轉(zhuǎn)速，這點(diǎn)在變頻器上應(yīng)用），但是你的工作機(jī)并不需要這么快，如果使用變頻器的話，有很多限制，無論頻率變低還是變高，都會(huì)導(dǎo)致電壓變化，從而使電機(jī)輸出功率變低，而且不能長期使用，電機(jī)容易燒壞；其次，從公式P=(V*M)/(9550*η )可知，在功率和效率固

• 【F系列減速機(jī)】微型減速機(jī)在石油工業(yè)上的應(yīng)用

  微型減速機(jī)作為一款體積小而力矩大的傳動(dòng)設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，今天就為大家簡單講解下微型減速機(jī)在石油工業(yè)上的應(yīng)用。由于石油采集勘測的特殊性，所以對(duì)減速電機(jī)的要求也比較高，通常情況下要求減速機(jī)能在高溫環(huán)境中正常運(yùn)行（耐溫175℃以上），能實(shí)現(xiàn)大力矩輸出（10N.M以上），能應(yīng)對(duì)井下惡劣環(huán)境，如：高溫、高壓、腐蝕氧化等諸多因數(shù)，一般該減速機(jī)都采用高壓低電流輸入，使用無霍爾無刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)，目的是防止霍