R系列同軸減速機，何為同軸？

時間：2021-11-25

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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什么才是有"抱負"的變速箱
? ? ? 日經(jīng)轎車技術(shù)》曾推出變速箱特輯。特輯的焦點是CVT（無級變速箱）的勢力范圍在主動變速箱范疇擴展到哪里停止。然而，其時并未顯山露水的第3類主動變速箱，現(xiàn)在卻出現(xiàn)了迅速興起的勢頭，這種變速箱就是DCT（Dual?Clutch?Transmission）。???DCT是一種把手動變速箱的變速工作主動化的“AMT（
【K系列減速機】減速器的簡介
減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用較為廣泛減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減
F系列減速機的電機接線盒位置 - F系列平行軸斜齒輪減速機
F系列產(chǎn)品平行面軸錐齒輪減速機產(chǎn)品特性1、相對高度模塊化：可以便捷地配用各種各樣形式的電機或采用其他驅(qū)動力鍵入。相同機型可配用多種多樣輸出功率的電機。非常容易完成各機型間組成連接。2 、F系列產(chǎn)品減速機的傳動比：區(qū)劃細，覆蓋面廣。組成機型可以產(chǎn)生較大的傳動比，即導出非常低的轉(zhuǎn)速比。3 、F系列產(chǎn)品減速機安裝方式：安裝部位不受到限制。4 、抗壓強度高、體型小：殼體采用高韌性生鐵。傳動齒輪及軸套采用汽
【S系列減速機】減速機齒輪毀壞的原因及注意事項
一、減速機齒輪為何會損壞（1）齒輪在運轉(zhuǎn)中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發(fā)展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點蝕，即麻點。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強度不夠時，受負荷后易產(chǎn)生心部過渡層的塑性變形，使?jié)B碳層出現(xiàn)比點蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數(shù)量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產(chǎn)生高溫而使齒磨