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詞條說明
汽缸結(jié)合面修復(fù) 汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)
汽缸是汽輪機(jī)的主要組成部分,它的主要作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開,保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成其能量轉(zhuǎn)換過程。但由于汽缸體剛度分布不均,且各部分受熱程度不同,加之啟、停機(jī)時(shí)運(yùn)行參數(shù)變化等因素,使長期在高溫、高壓條件下運(yùn)行的缸體有不同的變形,造成局部結(jié)合面漏汽,使蒸汽損耗增大,真空度下降,效率降低,危及著機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 汽缸結(jié)合面變形導(dǎo)致漏汽為火電廠常見缺陷之一,修復(fù)結(jié)合面漏汽主要采用的工藝有
在液壓控制系統(tǒng)中,伺服閥是較薄弱的環(huán)節(jié),它對(duì)污染的允差滑閥級(jí)為3~5um,噴嘴—擋板級(jí)為25~45um,因此不能期望伺服閥能在一個(gè)“普通”清潔的系統(tǒng)中滿意工作,如果污染顆粒尺寸**過節(jié)流孔或控制節(jié)流邊尺寸,伺服閥將因堵塞或卡死而不能工作,導(dǎo)致系統(tǒng)停機(jī),嚴(yán)重時(shí)損壞設(shè)備。 另外伺服閥即便在一個(gè)較為清潔的系統(tǒng)中工作,一旦內(nèi)部油濾被污染到一定程度,也會(huì)使產(chǎn)品性能下降,同時(shí)也會(huì)出現(xiàn)諸如運(yùn)動(dòng)部件磨損失效等故障
1 風(fēng)險(xiǎn) 造成軸頸損壞,嚴(yán)重時(shí)發(fā)生消息磨擦致使汽輪機(jī)損壞。 2 現(xiàn)象 a) 軸承烏金溫度較著升高或軸承冒煙。 b) 推力軸承損壞時(shí),推力瓦塊金屬溫度升高。 c) 回油中發(fā)現(xiàn)烏金碎末。 d) 汽輪機(jī)振動(dòng)增加。 3 緣由 a) 軸承斷油或潤滑油量偏小。 b) 油壓偏低油溫偏高或油質(zhì)不及格。 c) 軸承過載或推力軸承**負(fù)荷,盤車時(shí)**軸油壓低或未**起。 d) 軸承間隙、緊力過大或太小。 e) 汽輪機(jī)進(jìn)水
天然氣在能源領(lǐng)域的重要性已不言而喻。其在推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、取代煤炭以及擴(kuò)大可再生能源生產(chǎn)規(guī)模商具有重要意義。然而,在如今的美國,天然氣與煤炭之爭(zhēng)已經(jīng)拉響,而它美國的政策制定者們對(duì)天然氣似乎并不友好。 天然氣的碳排放量是煤炭的一半。在排放上,如硫、汞和微粒等,天然氣亦是少于煤炭。然而,即使二氧化碳排放要低得多,但甲烷的排放量較高,這兩者若是相抵消,亦會(huì)產(chǎn)生氣候效益問題。這通常來自天然氣的鉆探和開采。
公司名: 河北國源電氣股份有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
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