汽缸結(jié)合面修復(fù) 汽輪機(jī)汽缸結(jié)合面現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)

時(shí)間：2018-03-30作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：149

河北國(guó)源電氣股份有限公司專注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門修復(fù),電廠配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說明

• 引起汽輪機(jī)推力軸承溫度超標(biāo)的原因分析

  1 安裝和檢修方面 1.1 推力軸承安裝或檢修后, 其球面和瓦塊經(jīng)過了研刮, 接觸面積必須達(dá)到75%以上。但是由于加工、安裝、檢修時(shí)對(duì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不能嚴(yán)格執(zhí)行, 推力瓦球面研刮不好, 軸承球面卡澀, 不能自位調(diào)整; 推力瓦塊接觸面積小, 不能承受大的軸向推力。這是造成推力瓦塊烏金溫度升高的主要原因。因此安裝、檢修時(shí)對(duì)軸承球面必須進(jìn)行研刮。 研刮前先將上下兩半軸瓦組裝好, 在球面涂紅丹粉, 扣上球面瓦

• 能源轉(zhuǎn)型的合理選擇：發(fā)展分布式

  能源是驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展**的動(dòng)力。在我國(guó)，環(huán)境問題已受到廣泛關(guān)注，對(duì)于企業(yè)的節(jié)能減排要求愈發(fā)嚴(yán)格。同時(shí)，能源經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整也不斷深化。如何讓未來的能源生產(chǎn)和消費(fèi)保持良好的經(jīng)濟(jì)性、可靠性和可持續(xù)性?*認(rèn)為，因地制宜地發(fā)展靠近用戶端的分布式能源，是實(shí)現(xiàn)較加科學(xué)、合理和友好的電力生產(chǎn)與使用的可行之路。 我國(guó)分布式能源的發(fā)展現(xiàn)狀如何?遇到了哪些機(jī)遇與挑戰(zhàn)?又該如何應(yīng)對(duì)?廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院

• 導(dǎo)致汽輪機(jī)油膜振蕩的常見因素

  根據(jù)油膜失穩(wěn)的定性分析，結(jié)合汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行過程中出現(xiàn)的油膜失穩(wěn)及處理方法?？煽偨Y(jié)出導(dǎo)致油膜振蕩的因素如下： 1、軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。它影響轉(zhuǎn)軸的剛度，也即影響臨界轉(zhuǎn)速：同時(shí)也影響轉(zhuǎn)軸的載荷分布及軸的撓曲程度：轉(zhuǎn)軸在工作過程中偏心率的大小將影響其臨界轉(zhuǎn)速，同時(shí)也影響軸承的工作條件，即軸承的工作性能。 2、軸承負(fù)載。汽輪發(fā)電機(jī)組軸系安裝時(shí)，是在轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，按制造廠家提供的撓度曲線和規(guī)范，調(diào)整軸承中

• 汽輪機(jī)通流部分的測(cè)量與調(diào)整

  （一）變形量的測(cè)量 清理完汽缸之后，使下汽缸部件全部就位，對(duì)汽缸的平面水平進(jìn)行測(cè)量。調(diào)整完軸系中心后調(diào)入假軸，接著將其調(diào)整至轉(zhuǎn)子位置，然后進(jìn)行具體的測(cè)量工作。測(cè)量之前，應(yīng)在測(cè)量點(diǎn)上做好相應(yīng)的標(biāo)記，這樣可以確保在同一個(gè)位置上進(jìn)行測(cè)量，提高測(cè)量的準(zhǔn)確性。在半缸狀態(tài)下，汽缸的剛度不如全缸，低壓缸剛度較差的時(shí)候較是如此。當(dāng)內(nèi)缸、上半持環(huán)吊人之后，在上半部件的重力作用下，汽缸會(huì)向下發(fā)生變形。因此，應(yīng)根據(jù)平