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詞條說明
3D掃描技術(shù)賦能汽車零部件尺寸測量效率提升-中科米堆CASAIM
汽車制造業(yè)作為現(xiàn)代工業(yè)體系的**支柱,不僅代表著一個(gè)國家工業(yè)化的綜合實(shí)力,較是技術(shù)創(chuàng)新與制造水平的集中體現(xiàn)。從概念設(shè)計(jì)到工程研發(fā),從精密零部件加工到智能化總裝,產(chǎn)業(yè)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)都融合了*科技與創(chuàng)新思維,推動(dòng)著整個(gè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。在汽車制造業(yè)中,傳統(tǒng)測量方法在面對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積龐大的汽車車架時(shí),存在明顯的技術(shù)局限性。由于車架具有大尺寸、多曲面、復(fù)雜裝配結(jié)構(gòu)等特點(diǎn),傳統(tǒng)接觸式測量難以實(shí)現(xiàn)高效精準(zhǔn)的
3D打印渦輪葉片-當(dāng)傳統(tǒng)鑄造遇上“不可能任務(wù)”
航空發(fā)動(dòng)機(jī)中,渦輪葉片傳統(tǒng)精密鑄造需經(jīng)歷模具開發(fā)、蠟?zāi)3尚?、陶瓷殼制作等多道工序,耗時(shí)長達(dá)3個(gè)月,且成品率不足60%。某**航空制造商采用 3D打印工藝后,成功將葉片交付周期壓縮至72小時(shí),合格率躍升至98%——這場效率革命的背后,是3D打印技術(shù)對極限制造的重新定義。 ?技術(shù)解構(gòu):什么是工業(yè)級3D打印? ?3D打?。ㄔ霾闹圃欤┩ㄟ^逐層堆疊材料構(gòu)建三維實(shí)體,其**工藝技術(shù)包括:
高精度三維掃描技術(shù)正在成為現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐,尤其在質(zhì)量檢測環(huán)節(jié)。三維掃描非接觸式測量特性,可快速完成復(fù)雜曲面的全尺寸三維檢測,大幅縮短傳統(tǒng)檢測流程。在**精密金屬零件的研發(fā)全周期中,從原型驗(yàn)證到量產(chǎn)前階段,都需要對關(guān)鍵尺寸進(jìn)行嚴(yán)格把控,包括整體型面偏差分析、位置度、面輪廓度等GD&T幾何公差檢測。但當(dāng)前行業(yè)面臨檢測工具碎片化的問題:每種公差檢測都需要專用儀器,如輪廓測量依賴專業(yè)輪
在制造業(yè)升級與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮下,傳統(tǒng)人工檢測因效率低、誤差率高、成本不可控等問題,已難以滿足現(xiàn)代工業(yè)對精密測量與實(shí)時(shí)質(zhì)控的需求。CASAIM自動(dòng)化三維激光掃描技術(shù)通過非接觸式高精度數(shù)據(jù)采集與智能分析系統(tǒng),為工業(yè)檢測提供全流程數(shù)字化解決方案。自動(dòng)化三維激光掃描技術(shù)將三維掃描服務(wù)深度融入生產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零部件、模具及裝配體的毫米級精度檢測,推動(dòng)質(zhì)量控制從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”跨越,助力企業(yè)降本增
公司名: 廣州米堆智能科技有限公司
聯(lián)系人: Sally
電 話:
手 機(jī): 13560198570
微 信: 13560198570
地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)光譜西路3號研發(fā)廠房344室(**辦公)
郵 編:
網(wǎng) 址: 13560198570.b2b168.com
中科米堆CASAIM-汽車零部件車身自動(dòng)化三維掃描系統(tǒng)3D尺寸測量及分析
中科米堆CASAIM手持式三維掃描儀用于模具三維光學(xué)測量
中科米堆CASAIM工業(yè)級藍(lán)光三維掃描儀用于制造企業(yè)鋼結(jié)構(gòu)配件尺寸檢測
中科米堆CASAIM三維光學(xué)測量-3D自動(dòng)化三維掃描檢測方案用于注塑件自動(dòng)尺寸測量
中科米堆3D自動(dòng)化掃描檢測系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)三維智能檢測尺寸解決方案
家用電器3d掃描逆向建模-中科米堆CASAIM手持式藍(lán)光三維掃描儀數(shù)字建模
三維掃描逆向建模-中科米堆CASAIM三維掃描儀助力汽車內(nèi)飾改裝設(shè)計(jì)
中科米堆CASAIM大型模具模架三維掃描全尺寸cav檢測公差分析
公司名: 廣州米堆智能科技有限公司
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地 址: 廣東廣州黃埔區(qū)光譜西路3號研發(fā)廠房344室(**辦公)
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