casaim自動化三維激光掃描

時間：2025-03-19作者：廣州米堆智能科技有限公司瀏覽：18

廣州米堆智能科技有限公司專注于自動化三維測量,三維掃描服務(wù),三維掃描儀等

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  詞條說明

• 汽車覆蓋件逆向設(shè)計：三維掃描如何為汽車制造降本增效？

  某汽車品牌在國內(nèi)推進(jìn)車型國產(chǎn)化時遭遇**難題：原廠僅提供框架圖紙，前保險杠曲面參數(shù)缺失。傳統(tǒng)測繪需20名工程師耗時15天，但曲面過渡區(qū)誤差達(dá)±1.5mm，導(dǎo)致試模階段出現(xiàn)燈組安裝偏移、格柵間隙不均等問題。而且反復(fù)修模使單件成本突破3200元，遠(yuǎn)**預(yù)算?。?智能掃描系統(tǒng)構(gòu)建數(shù)字孿生體。采用手持式三維激光掃描儀，通過14條藍(lán)色激光線與3D軟件平臺協(xié)同工作，在保險杠表面生成0.02mm精度的點(diǎn)

• 3D打印服務(wù)解決方案：以制造重塑產(chǎn)品力

  制造業(yè)智能化升級，3D打印技術(shù)正成為突破傳統(tǒng)生產(chǎn)邊界的關(guān)鍵引擎。我們以?工業(yè)級打印精度?、?全材料工藝矩陣?和?全產(chǎn)業(yè)鏈賦能能力?為**優(yōu)勢，為企業(yè)提供批量定制的全生命周期材制造服務(wù)，助力客戶實現(xiàn)研發(fā)周期縮短50%、生產(chǎn)成本降低30%的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。3D打?。ㄔ霾闹圃欤┩ㄟ^逐層堆疊材料構(gòu)建三維實體，其**工藝技術(shù)包括：主流?3D 打印技術(shù)：?熔融堆積成型(FDM)材料: ABS、PC、尼龍、

• 航空發(fā)動機(jī)葉片檢測-三維掃描技術(shù)重構(gòu)精密制造質(zhì)量體系

  渦輪葉片作為航空發(fā)動機(jī)**部件，其型面輪廓公差控制在±0.05mm以內(nèi)?。某型號發(fā)動機(jī)在試車階段出現(xiàn)推力波動異常，傳統(tǒng)三坐標(biāo)檢測耗時2小時/片，且無法捕捉服役狀態(tài)下的微變形特征。三維掃描儀憑借非接觸式高精度數(shù)據(jù)采集能力，將復(fù)雜工件的尺寸測量從“抽樣檢測”升級為“全域數(shù)字化分析”，徹底解決異形結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)缺失、人工誤差累積及檢測效率低下等**問題。該技術(shù)通過每秒數(shù)百萬點(diǎn)的全表面捕捉與智能算法解析，為航空

• 三維掃描儀，搞定復(fù)雜工件尺寸測量

  在制造領(lǐng)域，復(fù)雜工件的曲面結(jié)構(gòu)、隱蔽特征及微米級尺寸公差要求，使得傳統(tǒng)測量工具面臨巨大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)測量手段在應(yīng)對復(fù)雜工件時存在三大致命缺陷：1.結(jié)構(gòu)限制：三坐標(biāo)測量機(jī)（CMM）無法深入狹窄腔體，渦輪葉片氣膜孔等隱蔽結(jié)構(gòu)檢測缺失率達(dá)60%；2.效率失衡：人工使用卡尺測量汽車覆蓋件200個關(guān)鍵尺寸需8小時，而生產(chǎn)節(jié)拍要求控制在2小時內(nèi)；3.數(shù)據(jù)斷層：二維投影儀僅能獲取截面信息，無法構(gòu)建自由曲面的三維形位