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詞條說明
盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測試方法
盾構(gòu)機(jī)是隧道挖掘**大型**設(shè)備,廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機(jī)、皮帶機(jī)、管片安裝機(jī)、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動外殼起著支撐刀盤的作用,與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機(jī)工作挖掘過程中,由于外力的作用使沙石泥土等進(jìn)入密封圈,導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動外殼密封位摩擦磨損。磨損量達(dá)到一定程度會導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)癱瘓。某公司對某型號盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動外殼密封位磨損進(jìn)
隨著石油化工行業(yè)的迅速發(fā)展,儲油設(shè)備規(guī)模逐漸擴(kuò)大,且復(fù)雜程度也逐漸增加。因此儲罐設(shè)備的安全性也受到人們的重視。本文主要采用電阻應(yīng)變法對大型原油儲罐進(jìn)行彎曲應(yīng)力檢測。大型原油儲罐彎曲應(yīng)力檢測應(yīng)變片布置大型原油儲罐的內(nèi)外表面積較大,為了快速準(zhǔn)確地測量出儲罐壁當(dāng)中的常規(guī)應(yīng)力值以及開孔導(dǎo)致的應(yīng)力集中值,首先要對大型原油儲罐的應(yīng)力采用三維有限元方法進(jìn)行初步的分析與計(jì)算,找出應(yīng)力較為集中的部分或應(yīng)力分布較為明
振動時效技術(shù)在燒結(jié)機(jī)中的應(yīng)用
某廠家準(zhǔn)備對燒結(jié)機(jī)大修,結(jié)合此次大修,技術(shù)人員采用新技術(shù)對原設(shè)備結(jié)構(gòu)做了改進(jìn),其中尾部水平移動架由原來擺動式改為移動式。該設(shè)備設(shè)計(jì)采用結(jié)構(gòu)件,外形尺寸為5660*3565*6600mm,總重為42.994KG,其中兩側(cè)左、右欄板為薄板框形結(jié)構(gòu)件,主要由三根縱梁上鋪面板加鋼板橫筋組成,剛性較差。外形尺寸為6510*3565*260mm,重量為3487kg。設(shè)計(jì)要求進(jìn)行焊后消除應(yīng)力處理,從使用角度看,
法蘭軸承的生產(chǎn)一般經(jīng)過鑄造、調(diào)質(zhì)、機(jī)加工等多道工序,每道工序都有可能產(chǎn)生殘余應(yīng)力。為了保證產(chǎn)品的可靠性和安全性,需要對不同加工工序后的殘余應(yīng)力進(jìn)行檢測,用以驗(yàn)證工藝,改進(jìn)工藝,確保產(chǎn)品的性能。殘余應(yīng)力測試方法有很多種,由于法蘭軸承工件外形各式各樣,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,因此選擇盲孔法測殘余應(yīng)力。以下為某型法蘭軸承殘余應(yīng)力測試的過程:試驗(yàn)儀器試驗(yàn)儀器:采用南京聚航科技的JHMK多點(diǎn)殘余應(yīng)力測量系統(tǒng),由JHYC靜
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯(lián)系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機(jī): 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號星展大廈
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網(wǎng) 址: jhvsr1.b2b168.com
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