詞條
詞條說明
浮式起重機(jī)靜載、動(dòng)載應(yīng)力測試
浮式起重機(jī)(簡稱浮吊)是用于岸與船、船與船之間的過駁裝卸設(shè)備,通常安裝在**的船體或囤船上。本文以某港口一臺浮吊為檢測對象,進(jìn)行了靜載和動(dòng)載兩種狀態(tài)下的應(yīng)力測試,檢測其在1.25倍額定載荷作用下浮吊結(jié)構(gòu)的靜載荷承受能力,檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)件在1.1倍額定載荷作用下結(jié)構(gòu)的動(dòng)載承受能力。然后判斷其金屬結(jié)構(gòu)是否滿足靜強(qiáng)度和動(dòng)強(qiáng)度的工作要求,從而避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生,消除安全隱患。浮吊金屬結(jié)構(gòu)靜載應(yīng)力測試與分析檢測方
盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼修復(fù)部位殘余應(yīng)力測試方法
盾構(gòu)機(jī)是隧道挖掘**大型**設(shè)備,廣泛用于鐵路、公路、**以及水電等隧道工程。盾構(gòu)機(jī)一般由盾構(gòu)殼、刀盤、人艙、螺旋輸送機(jī)、皮帶機(jī)、管片安裝機(jī)、管片小車和后配套拖車等裝置組成。盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼起著支撐刀盤的作用,與之配合的是密封圈。在盾構(gòu)機(jī)工作挖掘過程中,由于外力的作用使沙石泥土等進(jìn)入密封圈,導(dǎo)致密封圈與驅(qū)動(dòng)外殼密封位摩擦磨損。磨損量達(dá)到一定程度會(huì)導(dǎo)致盾構(gòu)機(jī)癱瘓。某公司對某型號盾構(gòu)機(jī)驅(qū)動(dòng)外殼密封位磨損進(jìn)
某出海口采用地下連續(xù)墻作為止水帷幕,地下連續(xù)墻接頭采用工字鋼接頭,工字鋼是用3塊Q235鋼板按順序拼接而成,采用手工電弧焊焊接。施工過程中發(fā)現(xiàn),部分地下連續(xù)墻工字鋼接頭焊接產(chǎn)生的變形嚴(yán)重**過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求,有的變形量甚至**過5mm。當(dāng)變形大于規(guī)范要求允許偏差時(shí),地下連續(xù)墻的接頭平整度會(huì)變差,容易出現(xiàn)混凝土繞流現(xiàn)象,大量松散的混凝土黏附在工字鋼外側(cè),從而導(dǎo)致地下連續(xù)墻接頭混凝土拼接不密實(shí),易引起滲漏甚
采用振動(dòng)時(shí)效工藝預(yù)防柴油機(jī)機(jī)體變形
某廠新研發(fā)了一款W型大功率電噴柴油機(jī),在進(jìn)行性能試驗(yàn)后,對機(jī)體尺寸精度及各項(xiàng)形位公差進(jìn)行重新檢測,發(fā)現(xiàn)機(jī)體變形嚴(yán)重。而產(chǎn)生變形的原因之一就是殘余應(yīng)力,殘余應(yīng)力主要包括機(jī)體鑄件殘余應(yīng)力和冷加工殘余應(yīng)力的矢量和,所以需要對柴油機(jī)機(jī)體進(jìn)行消除殘余應(yīng)力處理。經(jīng)過多次研究討論后,決定采用振動(dòng)時(shí)效工藝消除機(jī)體殘余應(yīng)力,并對振動(dòng)時(shí)效前后的殘余應(yīng)力值進(jìn)行檢測,定量判斷振動(dòng)時(shí)效效果。柴油機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)柴油機(jī)機(jī)體是V型結(jié)
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯(lián)系人: 郝工
電 話: 18151922896
手 機(jī): 15312992896
微 信: 15312992896
地 址: 江蘇南京秦淮區(qū)光華路156號星展大廈
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