詞條
詞條說(shuō)明
斗山大宇叉車發(fā)動(dòng)機(jī)配套和型號(hào)
斗山叉車的前身是大宇叉車,大宇重工業(yè)為韓國(guó)斗山集團(tuán)并購(gòu)后叉車過(guò)渡為斗山大宇叉車,斗山叉車,以及目前的斗山叉車,其內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)的配套除了生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)以外,還包括其他國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品,大宇叉車通過(guò)初引進(jìn)日本叉車技術(shù)從1970年代開(kāi)始生產(chǎn)叉車,到1980年代與美國(guó)卡特彼勒合作開(kāi)展OEM叉車生產(chǎn)技術(shù)合作,從1993年以后大宇叉車開(kāi)始以立的面向韓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)開(kāi)始產(chǎn)銷,1998年開(kāi)始在煙臺(tái)資工廠開(kāi)始進(jìn)
叉車軸承的選購(gòu)品質(zhì)要求和注意事項(xiàng)
? ? ? ??叉車軸承由于本身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),性能與應(yīng)用場(chǎng)景的不同,對(duì)于其品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)也有不同的要求,在叉車生產(chǎn)制造和出廠后的維修服務(wù)過(guò)程中,需要根據(jù)叉車軸承的用途和安裝位置,包括工況等,來(lái)選擇質(zhì)量達(dá)標(biāo)的軸承。前后橋輪轂大小圓錐滾子軸承,發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪導(dǎo)向深溝球軸承,液壓泵齒輪圓錐滾子軸承,發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)橋齒輪深溝球軸承,水泵深溝球軸承,液力變速箱輸出軸內(nèi)外圓錐滾子
叉車方向管柱分為帶聯(lián)軸器和不帶聯(lián)軸器等兩種基本結(jié)構(gòu),聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)由兩個(gè)軸有效連接起來(lái)用于傳遞扭矩,叉車方向管柱上采用的帶鍵槽位聯(lián)軸器在連接兩個(gè)軸時(shí),具備提供高轉(zhuǎn)矩傳遞能力與同步效果,滿足叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的傳動(dòng)技術(shù)要求。帶鍵槽位聯(lián)軸器實(shí)現(xiàn)動(dòng)靜兩軸的同步旋轉(zhuǎn)并起到軸向定位和提高連接性作用,大部分的電動(dòng)叉車和內(nèi)燃叉車采用都是帶鍵槽位聯(lián)軸器,包括5~7噸平衡重柴油叉車,以及10噸以上的大噸位叉車,除了具備以上
? ? ? ? 叉車齒輪泵Gear pump/液壓泵Hydraulic pump和液壓馬達(dá)/Hydraulic motor在液壓系統(tǒng)中承擔(dān)不同的作用和性能設(shè)計(jì),二者的作用不同:齒輪泵/液壓泵轉(zhuǎn)化機(jī)械能為液壓能,輸出高容積效率流量和液體壓力,而液壓馬達(dá)將壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能輸出高-效率轉(zhuǎn)矩和速度。前者為動(dòng)力源,后者為執(zhí)行液壓元件,從內(nèi)部液力輸出轉(zhuǎn)換型式存在差異,
聯(lián)系人: 王
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手 機(jī): 15606452298
微 信: 15606452298
地 址: 山東煙臺(tái)福山區(qū)煙臺(tái)開(kāi)發(fā)區(qū)金沙江路8號(hào)
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