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叉車全液壓轉向系統(tǒng)的特點是轉向器與后橋之間屬于非機械性連接,是通過2根液壓油管與轉向油缸的進出油口相連,可以通過較小的轉向力矩來轉動方向.負載傳感的叉車全液壓轉向系統(tǒng)load sensing steering system的轉向回路與其他液壓回路無影響,通過流量放大對負載變化進行壓力補償,轉向器配套組合閥塊包括閥,雙向過載閥,雙向補油閥,入口單向閥. 電動助力轉向系統(tǒng)(Electric Power
電阻屬于接觸式,其原理是通過電阻來控制電壓和電流。電阻使用可調電阻器控制內的電流和電壓來完成對加速度的控制需要。適用于高功率、大電流的工況和性能設計需要,腳踏板旋轉角度30度,部件為電位器,使用壽命100萬次以上采用雙回位彈簧設計,阻值可調節(jié)范圍在0~5KΩ,常用的一般是4線設計,4個端口定義,黑色棕色藍色黃等,內部設置有1個開關,電阻式常見故障有電位器觸點接觸不良和效果不良等?;魻杽t是基于磁場霍
? ? ? ? ?叉車機濾是機油濾清器的簡稱,英文術語為:Engine Oil filter,基本結構由:金屬外殼體Housing,濾紙filter material等兩個部分,以及內部輔件例如支撐管center pipe,溢流閥Bypass valve,回流閥Anti-drain valve,端蓋密封板Side-Plate,以及密封圈seal k
叉車的空濾作為叉車發(fā)動機的輔助配件之一,安裝于發(fā)動機的進氣口外,通過進氣軟管連接,主要作用在于凈化進入發(fā)動機的空氣中懸浮物塵土灰塵等,經過空濾凈化后的空氣進入發(fā)動機與燃油燃燒反應(柴油發(fā)動機在進氣行程中吸入的是經過空濾凈化過的空氣。壓縮行程完成時,柴油經噴射泵injection pump增壓通過噴油嘴噴入氣缸,在很短時間內與壓縮后的高溫空氣混合,形成可燃混合氣,柴油在噴入氣缸后,在很短時間內與空氣
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