格雷希爾推出E10系列新能源高壓線束**快速接頭能快速的連接到測試設(shè)備上進(jìn)行電性能測試

時(shí)間：2023-11-08作者：億控科技（湖北）有限公司瀏覽：83

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• 格雷希爾推出E10系列新能源高壓線束專用快速接頭能快速的連接到測試設(shè)備上進(jìn)行電性能測試

  穩(wěn)定的電性能測試在新能源汽車?yán)锩媸呛艹Ｒ姷臏y試場景，比如說在新能源汽車的電池包、電機(jī)、電控制器的電性能測試中會有很多高壓線束，需要將這些線束和電池包、電控制器、電機(jī)與測試設(shè)備迅速的連接在一起進(jìn)行相關(guān)的EOL/DCR測試。如上圖所示為新能源汽車常見的高壓線束，以前常見的將線纜末端的銅鼻子與測試設(shè)備通過螺紋擰緊的傳統(tǒng)連接方式，整個(gè)拆裝過程比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，特別是現(xiàn)在新能源汽車需求很高，如何提高測試效率在高

• 格雷希爾氣瓶充裝專用快速接頭解決氣體充裝設(shè)備商的人工緊缺難題

  還能找到便宜的工人嗎？這是氣體充裝設(shè)備商以及充裝廠可能面對的實(shí)際難題。隨著人工進(jìn)一步短缺，想要90/00后進(jìn)入氣瓶充裝廠擰螺絲，已經(jīng)變得越來越不可行，氣瓶充裝廠相關(guān)的成本會越來越高。單純繼續(xù)用之前的手?jǐn)Q方式已經(jīng)變得越來越不合算。幾年前，歐美市場上的一些大型氣體廠家已經(jīng)開始大規(guī)模采用氣瓶充裝**接頭用于一些具體的充裝，通過提升灌裝效率，并減輕操作員勞動強(qiáng)度，讓業(yè)務(wù)能健康發(fā)展。以一個(gè)24瓶的托架式充裝

• ?格雷希爾C9系列多路快速接頭組合板，集成化多介質(zhì)對接方案，同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)管路或電路（如液壓、氣動、電氣等）的快速連接與斷開

  格雷希爾C9系列多路快速接頭對接組合板，集成化設(shè)計(jì)可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)多個(gè)管路或電路（如液壓、氣動、電氣等）的快速連接與斷開；其**目標(biāo)是提高系統(tǒng)模塊化程度、簡化操作流程，并確保連接的可靠性和密封性。廣泛適用于汽車/航空部件測試中的冷卻液、氫氣、電氣線路集成對接為其提升測試效率。在實(shí)際應(yīng)用中，像比亞迪、華為等新能源汽車制造商在生產(chǎn)線升級過程中，采用了格雷希爾C9系列多路快速接頭對接組合板。原本復(fù)雜的管路連

• 格雷希爾G10系列L150A和L200A密封測試接頭，在新能源汽車線束線纜剝線后的氣密性測試密封方案

  線束線纜在很多用電環(huán)境都有使用，比如說新能源汽車，從電池包放電開始，高低壓、通訊都開始進(jìn)行工作，線束在連接的地方需要具有較高的氣密性和穩(wěn)定性，才能保證車輛在不同環(huán)境下能夠正常的運(yùn)行。線束在組裝銅鼻子前需要?jiǎng)兙€，這個(gè)剝線的長度不等，剝完線后需要做氣密性測試，客戶產(chǎn)品的樣式比較多，比如線束的大小、密封的長度等都不一樣、還有既能滿足手動操作還要滿足自動化或者半自動化操作，針對這些要求，客戶提出能不能出一