起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的分類管理

時(shí)間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：123

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機(jī)車輪的修理

  起重機(jī)車輪的修理 車輪常見的缺陷是:輪緣磨損、滾動(dòng)表面有壓痕和凹坑、輪輻與輪毅有裂紋等。車輪在下列情況下應(yīng)進(jìn)行修理 (l)圓柱形踏面的兩主動(dòng)輪: ①直徑為250一500 mm，車輪直徑偏差為0.125一0.25 mm。 ②直徑為600一900 mm，車輪直徑偏差為0.30一0.45 mm。 〔2)圓柱形踏面的兩被動(dòng)輪: ②???? 徑為250-500 mm，

• 起重機(jī)捆綁、起吊注意事項(xiàng)

  捆綁、起吊注意事項(xiàng) ??? 在對(duì)設(shè)備進(jìn)行綁扎時(shí)，要合理地選擇綁扎點(diǎn)。綁扎點(diǎn)選擇的主要依據(jù)是設(shè)備的重心，即要找到設(shè)備或重物的重心位置。同理，設(shè)備的吊裝、翻身及吊裝用鋼絲繩的受力分配等都要考慮設(shè)備的重心位置。重心是物件重量的中心，物件的全部重量都集中在重心上，當(dāng)用一根繩索來起吊物體時(shí)，繩子的綁扎點(diǎn)應(yīng)在與重? 心成一條垂線的上方，以使物體穩(wěn)定，用兩根或兩根以上的

• 橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)的安全裝置？

  橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)的安全裝置？ ??? (1)限位器。包括上升、下降極限限位和運(yùn)行極限限位，可使起重裝置和大小車運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)停止工作。 ??? (2)起重量限制器。它**械式、液壓式、電子式等多種，其原理是通過限制起升鋼絲繩的張力，從而達(dá)到對(duì)起重量的限制作用。 ??? (3)緩沖器。常見的有彈簧

• 起重機(jī)主梁下?lián)系脑?I.結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力的影響 起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的各部位存在著不同方向的拉、壓等應(yīng)力。這些應(yīng)力的產(chǎn)生，主要 是結(jié)構(gòu)制造過程中的強(qiáng)制組裝構(gòu)件變形造成的。另外，由于焊接過程中的局部不均勻加 熱，將會(huì)造成焊縫及其附近金屬的收縮，導(dǎo)致主梁內(nèi)部產(chǎn)生殘余內(nèi)應(yīng)力。在載荷作用 下，將使主梁產(chǎn)生很大的應(yīng)力而引起*變形。結(jié)構(gòu)殘余內(nèi)應(yīng)力，在起重機(jī)的使用過程 中將不斷地趨于均勻化以至消失，從而引起了主梁的下