起重機(jī)火焰矯正后的主梁加固

時(shí)間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：84

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  詞條說明

• 起重設(shè)備運(yùn)輸和裝卸方法介紹

  起重設(shè)備運(yùn)輸和裝卸方法介紹 ??? 設(shè)備運(yùn)輸可分為一次運(yùn)輸和二次運(yùn)輸。一次運(yùn)輸指將設(shè)備從制造廠運(yùn)輸?shù)絺}庫或設(shè)備組裝場地的附近。它運(yùn)輸距離較長，通常用鐵路、公路或水路運(yùn)輸。二次運(yùn)輸指將倉庫內(nèi)或組裝場地的設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場的附近。它運(yùn)輸距離短，近距離重型設(shè)備常采用排子(拖排)做二次運(yùn)輸。 由于被運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量、體積、重量、安裝現(xiàn)場環(huán)境等的不同，故采用運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ膊灰粯樱?/p>

• 橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)的安全裝置？

  橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)的安全裝置？ ??? (1)限位器。包括上升、下降極限限位和運(yùn)行極限限位，可使起重裝置和大小車運(yùn)行到極限位置時(shí)自動(dòng)停止工作。 ??? (2)起重量限制器。它**械式、液壓式、電子式等多種，其原理是通過限制起升鋼絲繩的張力，從而達(dá)到對起重量的限制作用。 ??? (3)緩沖器。常見的有彈簧

• 起重國際建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重

  起重國際建議改進(jìn)起重機(jī)械的結(jié)構(gòu)、減輕自重 ??? 國內(nèi)起重機(jī)多已采用計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)，以此提高整機(jī)的技術(shù)性能和減輕自重，’并在 此前提下盡量采用新結(jié)構(gòu)。如5 -50 t通用橋式起重機(jī)中采用半偏軌的主梁結(jié)構(gòu)，與正 軌箱形梁相比，可減少或取消主梁中的小加筋板，取消短加筋板，減少結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省 加工工時(shí)。國家星火計(jì)劃提出橋架采用四根分體式不等高結(jié)構(gòu)，使它在與普通橋式起重 機(jī)同

• 起重機(jī)機(jī)械零部件的修理

  起重機(jī)機(jī)械零部件的修理 在設(shè)備維修中一些零件需要修復(fù)或更換。更換是將失效的零件報(bào)廢裝配時(shí)換上一個(gè)新的合格零件。修復(fù)是指應(yīng)用修復(fù)技術(shù)(如切削加工、電鍍、噴涂、黏結(jié)，焊結(jié)、焊接）把失效的零件恢復(fù)到使角的技術(shù)要求，繼續(xù)使用。對安全性要求高的零部件必須遵守規(guī)定的修換標(biāo)準(zhǔn)，如起重機(jī)的吊鉤、卷筒、制動(dòng)器、鋼絲繩，車輪等則明確規(guī)定了報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。 (一)確定零件修換要考慮的因素 (1)對設(shè)備精度的影響。如零件的質(zhì)