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詞條說明
起重機火焰矯正后的主梁加固 ??? 在修復上拱時需在主梁下弦加熱,不可避免地在烤火區(qū)遺留很大的拉伸殘余應力它和工作應力疊加以后,又引起主梁*變形或蠕動,主梁仍然會下?lián)稀R虼藨扇∵m當?shù)募庸檀胧﹣泶_保修復后的主梁上拱穩(wěn)定。當然,保持上拱穩(wěn)定的措施并不限于加固,例如采用合理的火焰矯正工藝使內(nèi)應力的不利影響為較小,便是很好的措施。因此,在修復上拱及腹板波浪形以后是否加固
? 我國的橋架式起重機近年來發(fā)展迅猛,目前已具有Y定的規(guī)模和水平,產(chǎn)品已形成 系列并多次較新?lián)Q代,規(guī)格、品種不斷增多,產(chǎn)品質(zhì)量和性能也有較大提高,基本上滿 足了國內(nèi)市場需要。目前我國有橋架式起重機生產(chǎn)企業(yè)450多家,從業(yè)人員14萬多人。 ??? 我國的起重機械制造業(yè)大致分為三個層面,**層面是在規(guī)模、裝備、技術上占據(jù) **優(yōu)勢的**企業(yè),如大連重工·起重集團
?起重機修復零件應滿足的要求 ?(1)零件修復后,必須恢復和保持零件原有的各項技術要求,或有所提高,以滿足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面質(zhì)量,足夠的強度和剛度等。 ?(2)修復零件要求有足夠的使用壽命,其耐用度至少應維持一個修理周期。 ?(3)修復零件要考慮經(jīng)濟效益,在保證前兩項要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復的經(jīng)濟性時,要同時比較修復、較
起重機橋架對角線差的修理 ?? 由于橋架對角線差**過一定程度而引起大車車輪偏斜、運行時啃軌等,則應該矯正對角線差。矯正對角線差應先測量串角的大小,然后用拉具配合火焰矯正,對于過大的對角線差須施加很大的拉力,在高空作業(yè)不方便,較好將起重機落下來,松開端梁連接螺釘再進行矯正。也可以割開走臺與端梁之間的連接焊縫,用拉具配合火焰矯正。加熱位置應在對角線偏小的主梁與端梁連接處,加熱面積
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