塔式起重機(jī)起升高度規(guī)定有哪些?

時(shí)間：2015-09-28作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：135

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

  起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) 一、起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的原則 起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)應(yīng)該遵循“預(yù)防為主”的原則，亦即認(rèn)真做好維護(hù)保養(yǎng)工作減緩機(jī)械磨損，降低故障率，減少故障停機(jī)損失與維修費(fèi)用，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。 二、起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的目的和作用 (一)起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)的目的 起重機(jī)在使用中，各運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生有形磨損、連接件產(chǎn)生松動(dòng)、電液控制元器件產(chǎn)生積塵結(jié)垢及缺油和油液變質(zhì)、機(jī)械零件的裝配關(guān)系發(fā)生變化、金屬結(jié)構(gòu)產(chǎn)生腐蝕

• 起重設(shè)備運(yùn)輸和裝卸方法介紹

  起重設(shè)備運(yùn)輸和裝卸方法介紹 ??? 設(shè)備運(yùn)輸可分為一次運(yùn)輸和二次運(yùn)輸。一次運(yùn)輸指將設(shè)備從制造廠運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫(kù)或設(shè)備組裝場(chǎng)地的附近。它運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，通常用鐵路、公路或水路運(yùn)輸。二次運(yùn)輸指將倉(cāng)庫(kù)內(nèi)或組裝場(chǎng)地的設(shè)備運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)的附近。它運(yùn)輸距離短，近距離重型設(shè)備常采用排子(拖排)做二次運(yùn)輸。 由于被運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量、體積、重量、安裝現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等的不同，故采用運(yùn)輸?shù)姆椒ㄒ膊灰粯樱?/p>

• 主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響

  主梁下?lián)蠈?duì)起重機(jī)使用性能的影響 一般說(shuō)來(lái)，起重機(jī)的主梁下?lián)蠈?duì)于承載能力沒(méi)有什么影響，對(duì)其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對(duì)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的影響 ??? 目前生產(chǎn)和使用的一般用途的橋式起重機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)有一部分是集中傳動(dòng)的即由一臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器和幾段傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器帶動(dòng)兩端的車輪，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在安裝時(shí)具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯(lián)軸器允許轉(zhuǎn)角0030'，

• 起重機(jī)械電纜投入該怎么做到有效控制成本？

  起重機(jī)械電纜投入該怎么做到有效控制成本？ 隨著起重機(jī)的不斷發(fā)展，遠(yuǎn)程控制技術(shù)使用的越來(lái)越廣泛，這個(gè)技術(shù)雖然操作簡(jiǎn)單了，但卻使得控制線路逐漸增多、錯(cuò)綜復(fù)雜。不僅給制造、維護(hù)保養(yǎng)以及維修都帶來(lái)了不利影響，同時(shí)也減小了起重設(shè)備操作的安全性;隨著電纜價(jià)格的日益攀升，起重設(shè)備生產(chǎn)成本和使用成本也在大幅度的提高，同時(shí)也與國(guó)家節(jié)能減排的政策相悖。 除此之外，起重機(jī)的小車拖纜在工作中，經(jīng)過(guò)反復(fù)不斷的折疊、伸縮，