**100大集裝箱港口排名出爐，中國(guó)港口占28席

時(shí)間：2022-08-30作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：204

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 當(dāng)今美國(guó)國(guó)際貿(mào)易現(xiàn)狀

  在過(guò)去的幾年里，美國(guó)企業(yè)參與**貿(mào)易的經(jīng)歷充滿了高潮和低谷。隨著貿(mào)易逆差，進(jìn)出口飆升，而與美國(guó)一些主要貿(mào)易伙伴的關(guān)系緊張。 ?自從我們上次回顧**貿(mào)易的一年以來(lái)，事情并沒(méi)有變得較加可預(yù)測(cè)?，F(xiàn)在我們已經(jīng)過(guò)了 2022 年的一半，讓我們回顧一下我們今年開(kāi)始的地方以及事情的發(fā)展方向。 看看在**貿(mào)易代理的眼里，當(dāng)下美國(guó)對(duì)外貿(mào)易現(xiàn)狀。在世界貿(mào)易月期間，我們匯總了 23個(gè)關(guān)于世界貿(mào)易的有趣事實(shí)。這

• 失去需求支撐，集裝箱高運(yùn)費(fèi)已成“過(guò)去式”？

  根據(jù)總部位于丹麥哥本哈根的Sea-Intelligence的較新分析在COVID-19大流行期間出現(xiàn)的需求導(dǎo)致的集裝箱運(yùn)費(fèi)高峰以及推動(dòng)航運(yùn)公司出現(xiàn)的創(chuàng)紀(jì)錄收益現(xiàn)在已成為過(guò)去。? Sea-Intelligence統(tǒng)計(jì)了COVID-19期間的供需數(shù)據(jù)其結(jié)論進(jìn)一步證實(shí)了上述觀點(diǎn)即交易量正在下滑當(dāng)前只有港口擁堵造成的供應(yīng)鏈混亂在支撐運(yùn)費(fèi)需求支撐已經(jīng)失去。? 根據(jù)Sea-Intellig

• 簡(jiǎn)單講講東莞進(jìn)口清關(guān)流程

  紫騰供應(yīng)鏈提供產(chǎn)品從移位、包裝、裝卸、車輛運(yùn)輸、快遞/空運(yùn)/海運(yùn)、到進(jìn)出口申報(bào)等一條龍門到門優(yōu)質(zhì)服務(wù)。?下面簡(jiǎn)單的講講東莞進(jìn)口清關(guān)流程一、客戶提供到貨通知書(shū)、正本提單或電放保函及換單費(fèi)、THC費(fèi)等給到我們公司，我們會(huì)代替客戶去所屬船公司換去進(jìn)口提貨單。二、準(zhǔn)備進(jìn)口清關(guān)所需單證1.*單證：清單、發(fā)票、合同一式一份、清關(guān)、報(bào)關(guān)委托書(shū)各一份。2.從歐美日韓進(jìn)口的貨物，如是木制包裝箱的需提供熱

• 全球100大集裝箱港口排名出爐，中國(guó)港口占28席

  紫騰供應(yīng)鏈?zhǔn)且患覈?guó)際貨運(yùn)代理公司，提供貨運(yùn)門到門一條龍服務(wù)。近日，勞氏日?qǐng)?bào)（Lloyd’s List）公布2021年**100大集裝箱港口排名，其中，28個(gè)中國(guó)港口****，它們的排名分別是：上海港（*1）、寧波舟山港（*3）、深圳港（*4）、廣州港（*5）、青島港（*6）、天津港（*8）、中國(guó)香港港（*9）、廈門港（*13）、高雄港（*17）、太倉(cāng)港（*25）、營(yíng)口港（*34）、日照港（*35）、連