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國際貨運代理海運操作流程:第一步:填寫B(tài)OOKING,客戶向你填好船務(wù)訂艙單,國際貨運代理內(nèi)容會主要包括收貨人信息、柜型、起運港、目的港,最后就是較重要的訂艙人的蓋章或者簽字。這個是較重要的,因為BOOKING可以任何人填上去作假,但是一旦蓋章簽字的話,就是客戶對你的承諾。即使BOOKING信息上有錯誤,也有簽字作為證據(jù)證明是屬于客戶方的問題。第二步:訂艙,你就得要把BOOKING交給船務(wù)操作向船
2000 年秋季,美國人口普查局較新了對外貿(mào)易條例 (FTR) ,并將出口商一詞替換為美國主要利益方或USPPI。盡管這一變化是在近二十年前做出的,但一些公司仍然對這一變化感到困惑,尤其是在涉及到他們的責任時,即使他們只是將貨物運送到國內(nèi)地點。在這篇博文中,我將嘗試闡明 USPPI 的職責,并使用一系列案例研究來確定每種情況下的出口商和 USPPI。外貿(mào)法規(guī)變化人口普查局更改 FTR 規(guī)定的原因有
FOB 與 CIF——有什么區(qū)別?FOB 和 CIF 非常相似:都處理海運和內(nèi)陸水路運輸,并且在風險和責任從買方轉(zhuǎn)移到賣方的時間點上都有相似的時間表。由于這些原因,出口商經(jīng)常混淆兩者——有時對他們不利。在本文中,我將定義 CIF 和 FOB 并分享兩者之間的區(qū)別,以便您可以就哪個術(shù)語是運輸貨物的較佳選擇做出明智的決定。FOB(船上免費):定義船上交貨(FOB)是指賣方在*的裝運港裝船時為出口清關(guān)
許多進出口商,尤其是初學者,認為貨運代理和報關(guān)行是同一事物的兩個名稱。但事實上這是兩樣東西,他們并不一樣。貨運代理和報關(guān)行提供特定類型的服務(wù),在**貿(mào)易和**航運中都發(fā)揮著重要作用。許多**交易同時使用貨運代理和經(jīng)紀人的服務(wù),有時一家公司會同時使用這兩種服務(wù)。以下是您需要了解的有關(guān)貨運代理和經(jīng)紀人的信息,它們?nèi)绾芜m應(yīng)國際運輸流程以及如何使用它們的具體示例。貨運代理:定義在典型的**交易中,出口貨物
公司名: 東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司
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