重大事故，萬(wàn)海503集裝箱船爆炸著火，棄船！

時(shí)間：2025-06-10作者：深圳市樂(lè)天集運(yùn)國(guó)際物流有限公司瀏覽：420

深圳市樂(lè)天集運(yùn)國(guó)際物流有限公司專注于歐洲**大件,歐洲專線,美國(guó)專線等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 歐洲稅制變革來(lái)襲，合規(guī)經(jīng)營(yíng)成為企業(yè)新挑戰(zhàn)！

  近日，歐洲議會(huì)以619票贊成、26票反對(duì)的壓倒性結(jié)果通過(guò)提案：取消150歐元以下進(jìn)口商品免稅政策，較早將于2028年3月1日正式生效。這意味著實(shí)施數(shù)十年的小額免稅紅利正式終結(jié)。?免稅時(shí)代終結(jié)?新規(guī)實(shí)施后，所有進(jìn)口商品無(wú)論**高低，均需繳納關(guān)稅和增值稅。較緊迫的是：從2025年8月1日起：?對(duì)直郵到消費(fèi)者手中的包裹征收每件2歐元的手續(xù)費(fèi)；?對(duì)通過(guò)歐盟境內(nèi)倉(cāng)庫(kù)配送的包裹收取每件0.

• 聚焦跨境圈：本周最引人注目的行業(yè)新聞匯總！

  熱點(diǎn)資訊**政策01*關(guān)稅炸彈！14國(guó)差別稅率出爐墨西哥曼薩尼約港自5月海關(guān)罷工以來(lái)持續(xù)擁堵,情況不斷惡化。較新數(shù)據(jù)顯示,港口日均積壓**過(guò)4000輛貨運(yùn)卡車,其中60%的卡車無(wú)法按時(shí)完成相關(guān)手續(xù)，集裝箱的停留時(shí)間已由原先的5-6天延長(zhǎng)至10-12天?？ㄜ囁緳C(jī)指出，提柜所需的時(shí)間從數(shù)小時(shí)增加至數(shù)天，這嚴(yán)重影響了物流效率。同時(shí),亞馬遜和美客多等平臺(tái)可能對(duì)延遲發(fā)貨的賣家采取資金扣留或降權(quán)處罰措施。建

• 搞懂VAT！進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)必看！

  什么是VAT？VAT全稱為“Value Added Tax”，即增值稅。它是歐洲國(guó)家采用的一種消費(fèi)稅，通常由進(jìn)口增值稅（Import VAT）和銷售增值稅（Sales VAT）兩部分組成。以德國(guó)的VAT為例，貨物在進(jìn)入德國(guó)時(shí)會(huì)被征收進(jìn)口稅，這包括關(guān)稅和進(jìn)口增值稅。當(dāng)商品銷，商家可以將之前支付的進(jìn)口增值稅作為進(jìn)項(xiàng)稅申請(qǐng)退回，并根據(jù)銷售額繳納相應(yīng)的銷售稅，也就是我們所稱的VAT。而中國(guó)跨境商家如果要在

• 全國(guó)物流預(yù)警預(yù)測(cè)

  1.物流行業(yè)整體樂(lè)觀，業(yè)務(wù)量預(yù)期增長(zhǎng)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)企業(yè)占比提高：企業(yè)對(duì)2025年經(jīng)營(yíng)情況普遍持樂(lè)觀態(tài)度，業(yè)務(wù)量預(yù)期增長(zhǎng)的企業(yè)占比較2024年四季度有所提升。電商、醫(yī)藥、農(nóng)批領(lǐng)域增長(zhǎng)顯著：**過(guò)50%的電商、醫(yī)藥、農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)企業(yè)預(yù)計(jì)業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，反映線上消費(fèi)持續(xù)滲透和高附加值商品物流需求上升。2.運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)格趨于穩(wěn)定運(yùn)輸價(jià)格平穩(wěn)：約60%企業(yè)預(yù)計(jì)2025年運(yùn)輸價(jià)格環(huán)比持平，快遞速運(yùn)行業(yè)價(jià)格增長(zhǎng)預(yù)期較高（