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聚焦跨境圈丨:取消海外倉備案,實行“離境即退稅”模式......
**政策01?美國取消小額包裹免稅政,17國郵政暫停寄美服務美國宣布自8月29日起全面取消小額包裹的免稅政策,所有入境的**郵件均需繳納關稅,并要求承運人提供包裹的詳細信息,通過Pay.gov系統(tǒng)支付關稅。由于美國海關尚未明確付款流程的具體細節(jié),目前已有17個國家的郵政服務宣布暫停寄往美國的服務。英國計劃下周暫停1至2天以進行系統(tǒng)過渡,而加拿大、澳大利亞、新西蘭等國已于8月20日起停止受
4月17日下午,商務部召開例行新聞發(fā)布會。記者:近幾年中國跨境電商迅速增長,但是隨著美國將取消小額包裹關稅豁免政策,甚至提高相關關稅,中國對本國跨境電商有何展望以及有哪些補助計劃?商務部新聞發(fā)言人何詠前:跨境電商具有效率高、到貨快、費用低的*特優(yōu)勢,能較好滿足消費者的個性化、多樣化消費需求,是**貿易創(chuàng)新發(fā)展的重要趨勢,已經(jīng)成為人們不可或缺的生活方式。近期,美國對小額包裹關稅政策進行破壞性調整,將
重磅!船司MSDS新規(guī),危險品鑒別責任將劃歸托運人
馬士基近日發(fā)布了一則關于MSDS審核的新規(guī),引起了業(yè)界的廣泛關注。這一通知不僅將改變當前市場對于MSDS審核規(guī)則,還涉及較為嚴重的問題:危險品鑒別責任的劃分。貨主與貨代的責任加重, 新規(guī)意味著貨主和貨代需要自行驗證貨物是否為危險品及其類別,而不再是將MSDS發(fā)送給馬士基客服或查詢團隊由船公司進行驗證。馬士基在通知中指出:根據(jù)**海運危險品規(guī)則,貨物的正確分類是 托運人/客戶/貨主的一責任,托運人
UPS對中國包裹收取附加費UPS宣布根據(jù)不同地區(qū)按每公斤收取附加費。這些附加費用將適用于美國、其他北美和南美、歐洲、非洲、印度次大陸和中東的出口貨物。UPS表示,從、中國香港和中國中國澳門運出的包裹,美國商家將需要支付每公斤66美分(每磅29美分)的額外費用,這取決于貨物的應計重量。亞馬遜愛爾蘭站(Amazon.ie)已上線亞馬遜愛爾蘭站(Amazon.ie)已正式上線,**2億種產品,歐元計價,“一日
公司名: 深圳市樂天集運國際物流有限公司
聯(lián)系人: will wei
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地 址: 廣東深圳龍崗區(qū)環(huán)城南路5號坂田**中心D棟十層1011室
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