詞條
詞條說(shuō)明
東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 海運(yùn)集裝箱的大小分類(lèi)
東格林國(guó)際貨運(yùn)集裝箱,也稱為貨箱或貨柜,是一種標(biāo)準(zhǔn)化箱體貨運(yùn)設(shè)備,具有規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)和反復(fù)使用的特點(diǎn),適用于機(jī)械化裝卸。由于集裝箱方便轉(zhuǎn)移運(yùn)輸,因此被廣泛使用。在集裝箱海運(yùn)中,大柜通常是指40英尺的集裝箱,如40GP或40HC;小柜則是指20英尺的集裝箱,如20GP。這三種普通干貨箱較為常見(jiàn)。?常見(jiàn)的集裝箱規(guī)格包括40尺高柜(40HC)、40尺普柜(40GP)、20尺普柜(20GP)和45尺高
東格林國(guó)際貨運(yùn)代理 中國(guó)港口概述
1.上海港?上海港控江襟海,地處長(zhǎng)三角水網(wǎng)地帶,水路交通十分發(fā)達(dá)。目前,上海市內(nèi)河港區(qū)共有3250個(gè)泊位,較大靠泊能力為2000噸級(jí)。黨的十一屆三中全會(huì)以后,上海港的發(fā)展步入了快車(chē)道。上個(gè)世紀(jì)90年代新建了羅徑、外高橋一期、外高橋二期等新港區(qū)。港口經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、船舶拖帶、引航、外輪代理、外輪理貨、海鐵聯(lián)運(yùn)、中轉(zhuǎn)服務(wù)以及水路客運(yùn)服務(wù)等。1996年1月,上海**航運(yùn)中心建
大件運(yùn)輸車(chē)輛分類(lèi)按照《大件運(yùn)輸車(chē)輛》(QC/T 1149—2021)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,大件運(yùn)輸是指載運(yùn)單個(gè)不可解體物品時(shí),車(chē)貨的總長(zhǎng)度、總寬度、總高度、總質(zhì)量和軸荷參數(shù)至少有一項(xiàng)出GB 1589?規(guī)定的道路運(yùn)輸。大件運(yùn)輸車(chē)輛是指設(shè)計(jì)和制造上用于進(jìn)行大件運(yùn)輸?shù)能?chē)輛,包括大件運(yùn)輸掛車(chē)和大件運(yùn)輸牽引車(chē)。大件運(yùn)輸掛車(chē)大件運(yùn)輸掛車(chē)是指用來(lái)運(yùn)輸各類(lèi)大件的承載車(chē)輛,外廓尺寸、質(zhì)量、軸數(shù)、軸荷至少有一項(xiàng)出
東格林貨運(yùn)貨代是“貨物運(yùn)輸代理”的簡(jiǎn)稱,貨代就是貨物運(yùn)輸代理。貨代涉及貨主、承運(yùn)人、海關(guān)、出入境檢驗(yàn)檢疫(CIQ)、進(jìn)出國(guó)境或關(guān)境,運(yùn)輸距離遠(yuǎn),周期長(zhǎng),不確定因素多,風(fēng)險(xiǎn)比較高,因此比國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理復(fù)雜得多。貨代的前身為報(bào)關(guān)行,從業(yè)人員多是從貿(mào)易生產(chǎn)廠商或外貿(mào)企業(yè)而來(lái),他們主要辦理本廠或本公司的貿(mào)易業(yè)務(wù)和運(yùn)輸報(bào)關(guān)等事宜。隨著貿(mào)易的發(fā)展,貨代行業(yè)也逐漸發(fā)展,較終成為一個(gè)
公司名: 深圳東格林國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
聯(lián)系人: 彭沖
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手 機(jī): 17700779886
微 信: 17700779886
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)湖南長(zhǎng)沙匯富中心A座2420
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