詞條
詞條說(shuō)明
海運(yùn)集裝箱空箱通過(guò)碼頭檢查口出場(chǎng)
(1)門(mén)到門(mén)提空箱,主要是出口載貨用空箱的提運(yùn)。該海運(yùn)集裝箱空箱提運(yùn)到集裝箱點(diǎn)進(jìn)行裝箱后,重箱即回運(yùn)本碼頭準(zhǔn)備裝船出口。空箱門(mén)/門(mén)提離港區(qū),貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人應(yīng)向集裝箱代 理人提出書(shū)面申請(qǐng)。集裝箱代理人根據(jù)“出口集裝箱預(yù)配清單”向貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人簽發(fā)“出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”和“進(jìn)場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單”。貨主或內(nèi)陸承運(yùn)人憑出場(chǎng)集裝箱設(shè)備交接單向碼頭堆場(chǎng)提取空箱。 (2)單提空箱,是指將海運(yùn)集裝箱空箱提運(yùn)
糧食集裝箱運(yùn)輸,是指集裝箱作為糧食的包裝物和運(yùn)輸工具的一個(gè)組成部分。如果選擇糧食集裝箱,糧食生產(chǎn)商可以將糧食直接裝入集裝箱封好,如果是普通通用集裝箱,則要進(jìn)行處理后,保證密封,再讓糧食進(jìn)行裝箱,然后將集裝箱送到碼頭, 乘坐海運(yùn)集裝箱船舶運(yùn)往目的港。與包糧、散糧流通比較,用集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸糧食有哪些優(yōu)勢(shì)呢? 1、實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸,提高服務(wù)質(zhì)量,讓客戶省心。 2、減少糧食包裝、降低包裝成本。 3、集裝
集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸公司并購(gòu)和聯(lián)盟對(duì)托運(yùn)人的影響
通過(guò)整合、聯(lián)盟的集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸公司可能會(huì)有這些改變:業(yè)務(wù)合并、運(yùn)力管理和分配加強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)規(guī)模擴(kuò)大、資源和網(wǎng)絡(luò)共享、運(yùn)營(yíng)成本降低、服務(wù)范圍變大并且公司可以進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。 由于上述現(xiàn)象,集運(yùn)公司的整合也能為托運(yùn)人帶來(lái)不少好處。比如:集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸公司可以為托運(yùn)人帶來(lái)更好、更穩(wěn)定的服務(wù),運(yùn)費(fèi)的波動(dòng)也將減少,由于集運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)成本降低,托運(yùn)人將會(huì)享受更低的運(yùn)價(jià)。 同時(shí),托運(yùn)人還能從航運(yùn)聯(lián)盟中受益,集運(yùn)公司之間
內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸是怎樣一個(gè)操作流程?
從聯(lián)系海運(yùn)貨代到卸貨送貨,內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸?shù)牟僮髁鞒淌窃鯓拥模覀儊?lái)詳細(xì)了解一下。 1、聯(lián)系貨代:在計(jì)劃裝貨之前,貨主需要聯(lián)系合作的集裝箱海運(yùn)貨代公司,并且把裝貨時(shí)間和地點(diǎn)、托運(yùn)人名稱、收貨人名稱及卸貨地點(diǎn)、貨物重量和貨值等相關(guān)信息寫(xiě)在委托書(shū)上,然后將委托書(shū)傳給貨代公司,方便貨代了解貨物信息并操作貨運(yùn)流程,需要在裝貨前幾天聯(lián)系貨代。 2、貨代訂艙:內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)運(yùn)輸需要提前定好貨物艙位,貨代公司
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
電 話:
手 機(jī): 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無(wú)錫江陰市浦江路115號(hào)418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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