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詞條說明
海運集裝箱是進出口貨物的主要載體。據(jù)統(tǒng)計,**貨運的百分之90通過集裝箱進行運輸,集裝箱憑其效益高,高協(xié)作,多式聯(lián)運等*步** 至今為此,海運集裝箱的信息采集基本上由人工抄錄或半自動化來完成,集裝箱供應鏈的流通管理,追蹤。監(jiān)控等信息處于孤立狀態(tài),實時且準確的數(shù)據(jù)只有百分之65,百分之35的信息丟失或者不準確,物流成本高居不下,目前,國內(nèi)的物流成本約占GDP的百分之21.3.而發(fā)達國家一般為百分之8
LNG罐式集裝箱運輸發(fā)展越來越好,我國作為后進者,雖然起步晚,但發(fā)展非常快,我們來看看我國的LNG罐式箱運是如何發(fā)展的吧。 (一)初始階段 2003年3月1日,LNG罐式集裝箱的標準實施。2013年,我國鐵總在青藏鐵路線格—拉段開展了LNG罐式集裝箱上線運輸試驗。 (二)發(fā)展階段 2017年,中集安瑞科的海陸多式聯(lián)運LNG罐式集裝箱物流模式被良好實踐。中集安瑞科在北美及拉丁美洲地區(qū)航線運輸經(jīng)歷從充
在企業(yè)貨運流程中隱藏著很多問題。單拿集裝箱海運物流運單傳輸這一方面來說,物流企業(yè)之間就存在著物流運價透明、上下游信息交互困難、物流單據(jù)管理難等諸多問題,導致形成信息孤島現(xiàn)象,對企業(yè)運輸管理和財務管理都造成了巨大的困擾。而無紙化物流就能解決這個問題。 集裝箱海運物流無紙化辦公在應用過程中體現(xiàn)的八大特點,直擊傳統(tǒng)物流痛點,解除物流“頑疾”。具體而言,其應用體驗一是節(jié)省人力查貨成本,二是節(jié)省通訊費用,三
我國應用LNG罐式集裝箱運輸凸現(xiàn)哪些優(yōu)點?
非管輸天然氣供應模式(尤指LNG)因機動靈活、占地少、不依賴天然氣管網(wǎng),越來越受到市場的青睞。那么,罐式集裝箱運輸在我國體現(xiàn)了優(yōu)點有哪些呢? 一、助力中小批量LNG貿(mào)易 我國現(xiàn)有的模式是大型LNG運輸船和大型LNG接收站,這種模式投資大、門檻高、周期長。因此通過內(nèi)河、鐵路、陸路建立的LNG罐式集裝箱運輸方式將會使 LNG 快速地分撥出去,助力中小批量LNG貿(mào)易。 二、降低LNG 貿(mào)易成本 使用LN
公司名: 江蘇海華嘉豪物流有限公司
聯(lián)系人: 李笑笑
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手 機: 15061563661
微 信: 15061563661
地 址: 江蘇無錫江陰市浦江路115號418室
郵 編: 214400
網(wǎng) 址: hhjhwl.b2b168.com
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