未來10年，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)集裝箱物流運(yùn)輸行業(yè)需注意的挑戰(zhàn)

時(shí)間：2020-07-06作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：95

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• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱海運(yùn)對(duì)貨物外包裝有要求嗎？

  貨物在集裝箱海運(yùn)過程遭受到的損傷可以歸結(jié)為擠壓、碰撞（摩擦）和切削。 包裝容器外部的擠壓首先作用于包裝容器，當(dāng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度承受不了外界的壓力時(shí)就會(huì)使商品受到擠壓?？梢栽诎b箱內(nèi)使用托盤，蜂窩狀墊片等加強(qiáng)包裝容器的機(jī)械強(qiáng)度，有時(shí)在包裝容器上加蓋，也可以加強(qiáng)包裝容器本身對(duì)上部荷載的支撐能力。 造成碰撞的原因是由于突然受力，如集裝箱海運(yùn)在裝卸中野蠻操作，在運(yùn)輸中包裝件跌落或突然剎車等。震動(dòng)在運(yùn)輸中

• 集裝箱運(yùn)輸加速器

  現(xiàn)如今，科技發(fā)展日益迅速，我們的生活也在發(fā)生改變。人臉識(shí)別技術(shù)被廣泛應(yīng)用到我們的生活中，比如手機(jī)解鎖，移動(dòng)支付等等。這些改變給我們帶來了很多的便利，生活節(jié)奏也在增速。那么，身在集裝箱運(yùn)輸行業(yè)，是不是也能有一項(xiàng)“人臉識(shí)別”技術(shù)呢？ 電子數(shù)字領(lǐng)域已日漸壯大，集裝箱識(shí)別技術(shù)也正在發(fā)展。箱號(hào)，作為集裝箱的身份，有了集裝箱識(shí)別技術(shù)，只要通過掃描就能將集裝箱信息準(zhǔn)確傳入系統(tǒng)，減少了人為操作的其他環(huán)節(jié)，推動(dòng)了操

• 中小型集裝箱海運(yùn)貨代公司如何應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代？

  在集裝箱海運(yùn)領(lǐng)域，集裝箱海運(yùn)代理公司占據(jù)大量份額,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，各行各業(yè)都在想辦法與時(shí)代接軌，那么中小型集裝箱海運(yùn)貨代公司如何應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代？ 對(duì)于公司規(guī)模較大的客戶大多以競標(biāo)的形式選擇海運(yùn)供應(yīng)商，并且賬期較長，通常船公司和海運(yùn)業(yè)務(wù)電商平臺(tái)無法滿足，這種情況下，中小型集裝箱海運(yùn)貨代公司可以在船公司電商平臺(tái)預(yù)付運(yùn)費(fèi)，鎖定艙位，為客戶提供信用支持。 在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，中小型貨代企業(yè)想要好好發(fā)展，需要利用好互

• 物流行業(yè)未來10年的發(fā)展趨勢

  瞬息萬變的今天，所有行業(yè)一樣都面臨著變革，運(yùn)輸和物流行業(yè)也一樣。共同推進(jìn)這場物流運(yùn)輸行業(yè)翻天覆地的變化的是新技術(shù)的升級(jí)、新市場的入侵者、新客戶的寄望、新模式的產(chǎn)生。無論是個(gè)人還是公司都希望以低價(jià)甚至是零運(yùn)費(fèi)獲得靈活的倉儲(chǔ)配送服務(wù)。擺在眼前的是一條清晰的、可見的并且是可實(shí)現(xiàn)的的路徑若隱若現(xiàn)，從數(shù)據(jù)分析到自動(dòng)化提取，再到“實(shí)體互聯(lián)網(wǎng)（PI）”的成型，一些新科技的出現(xiàn)，使得一些技術(shù)手段被合理化使用。而