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時(shí)間：2020-04-04作者：深圳市鴻泰信國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：73

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  如果在法定的14天內(nèi)沒(méi)有向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)，海關(guān)將征收滯報(bào)金。滯報(bào)金的起收日期為運(yùn)輸工具申報(bào)進(jìn)境之日起的15天；轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸貨物為貨物運(yùn)抵指運(yùn)地之日起的*15天；郵運(yùn)進(jìn)口貨物為收到郵局通知之日的*15天。截止日期為海關(guān)申報(bào)之日。滯報(bào)金的每日征收率為進(jìn)口貨物到岸價(jià)格的0.5%，起征點(diǎn)為幣10元。計(jì)算滯報(bào)金的公式為：三、沒(méi)有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)能做外貿(mào)嗎?通常只有**進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)的企業(yè)在海關(guān)備案后，才可以向海關(guān)申

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  中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告 (2019.08.16） 市場(chǎng)表現(xiàn)總體平穩(wěn) 美洲航線運(yùn)價(jià)回落1.運(yùn)輸，庫(kù)存成本低 平均運(yùn)輸路程越短，運(yùn)輸成本越低：有規(guī)模的第三方物流公司，實(shí)現(xiàn)全國(guó)倉(cāng)配覆蓋布局，而且保持在每個(gè)區(qū)域有一定的覆蓋密度，讓平均運(yùn)輸路線變短，成本較低。第三方物流公司為多個(gè)連鎖企業(yè)提供存儲(chǔ)、分揀、運(yùn)送服務(wù)，能夠協(xié)調(diào)多個(gè)連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)缺貨風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，相當(dāng)于實(shí)現(xiàn)多個(gè)連鎖企業(yè)庫(kù)存的實(shí)時(shí)共享與調(diào)撥，有利于

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  (五)經(jīng)批準(zhǔn)在本口岸辦理異地報(bào)關(guān)的外關(guān)區(qū)加工貿(mào)易企業(yè)，憑《登記手冊(cè)》一次性繳納監(jiān)管手續(xù)費(fèi)后，到貨管三科辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)。四、放行程序(一)除有價(jià)格和歸類爭(zhēng)議的及涉及多項(xiàng)商品的應(yīng)稅貨物報(bào)關(guān)單外，其他報(bào)關(guān)單審核無(wú)誤后原則上應(yīng)在一個(gè)工作日內(nèi)予以放行。此前，國(guó)家有關(guān)部門已決定免征民航企業(yè)繳納的民航發(fā)展基金。副局長(zhǎng)李健表示，民航部門已經(jīng)注意到航空公司面臨的資金壓力，并采取了一系列的措施，比如民航發(fā)展基金的

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  2． 所有計(jì)劃外發(fā)料和非生產(chǎn)性發(fā)料，需經(jīng)計(jì)劃采購(gòu)經(jīng)理簽字。8. 倉(cāng)管人員于下班離開(kāi)前，應(yīng)巡視倉(cāng)庫(kù)門窗及電源、水源是否開(kāi)閉，確保倉(cāng)庫(kù)的安全。5．做好倉(cāng)庫(kù)各種原始單證的傳遞、保管、歸檔工作；倉(cāng)管人員應(yīng)具備的基本技能3. 物料、產(chǎn)品狀態(tài)標(biāo)識(shí)和存卡記錄清晰、準(zhǔn)確且及時(shí)較新，擺放于對(duì)應(yīng)貨物當(dāng)眼明顯位置。-/gbadcgj/-