詞條
詞條說(shuō)明
提醒出口企業(yè),不論是新老印度買(mǎi)家,如采用出貨后收齊貨款的支付方式,需仔細(xì)評(píng)判買(mǎi)家,避免遭受損失。出口印度需注意關(guān)注印度當(dāng)?shù)貙?shí)際情況,關(guān)注船公司、貨代以及印度海關(guān)的動(dòng)態(tài)。(二)遞單報(bào)關(guān)員 憑本人報(bào)關(guān)IC卡,持報(bào)關(guān)所需有效 單證 經(jīng)接單窗口向 海關(guān) 遞單申報(bào)。4、一般貿(mào)易報(bào)關(guān)及快遞專(zhuān)線(xiàn)直達(dá)中國(guó)香港,天天發(fā)車(chē),安全快捷,準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。很榮幸有此機(jī)會(huì)將本公司專(zhuān)業(yè)的服務(wù)宗旨呈現(xiàn)您面前,歡迎隨時(shí)來(lái)電垂詢(xún)!主營(yíng)業(yè)務(wù):中
合肥—中國(guó)香港定期貨運(yùn)航線(xiàn)成功** 7月24日,一架來(lái)自中國(guó)香港的空客A330-200全貨機(jī)經(jīng)過(guò)3小時(shí)飛行,平穩(wěn)降落在合肥新橋**機(jī)場(chǎng),標(biāo)志著“合肥—中國(guó)香港”定期貨運(yùn)航線(xiàn)成功**。 據(jù)了解,該航線(xiàn)由中國(guó)香港貨航執(zhí)飛,計(jì)劃每周執(zhí)飛3班,業(yè)務(wù)載荷60噸。進(jìn)出口貨物主要為普通貨物、電商貨物、電子產(chǎn)品及原材料?!昂戏省袊?guó)香港”航線(xiàn)的開(kāi)航打通了合肥與貨運(yùn)樞紐中國(guó)香港機(jī)場(chǎng)的空中快捷通道,將新橋機(jī)場(chǎng)直接連通到世界運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),提高了航
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但山東省港口集團(tuán)對(duì)于青島港的整合,尚存在變數(shù)。 8月22日晚間,青島港同時(shí)發(fā)布公告稱(chēng),將青島港集團(tuán)**股權(quán)劃轉(zhuǎn)至山東省港口集團(tuán),涉嫌違反相關(guān)方前期承諾及相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)則,能否實(shí)施存在重大不確定性。這意味著,青島港集團(tuán)將變更為山東省港口集團(tuán)的全資子公司。 本次無(wú)償劃轉(zhuǎn)實(shí)施完成后,青島港的控股股東仍為青島港集團(tuán),公司的實(shí)際控制人將由青島市變更為山東省。 納入山東省港口集團(tuán)的港口并不只青島港一家。信陽(yáng)市
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② 嚴(yán)禁**訂單收貨。因合理?yè)p耗領(lǐng)料或計(jì)量磅差或機(jī)臺(tái)少生產(chǎn)數(shù)量等原因?qū)е碌纳倭?*訂單收貨,應(yīng)在合理范圍內(nèi)并符合相關(guān)管理規(guī)范或規(guī)定。2. 貨物進(jìn)倉(cāng),必須采用合適的方法計(jì)量、清點(diǎn)準(zhǔn)確。大批量收貨可采用一定的比例拆包裝抽查,抽查時(shí)發(fā)現(xiàn)實(shí)際數(shù)量小于標(biāo)識(shí)數(shù)量的,應(yīng)按小抽查數(shù)計(jì)算接收該批貨物。8. 倉(cāng)管人員于下班離開(kāi)前,應(yīng)巡視倉(cāng)庫(kù)門(mén)窗及電源、水源是否開(kāi)閉,確保倉(cāng)庫(kù)的安全。4. 嚴(yán)禁將易燃易爆物品帶入倉(cāng)庫(kù)。對(duì)應(yīng)進(jìn)
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