未來，物流園區(qū)或實現(xiàn)“無本萬利”

時間：2018-11-22

作者：蘇州南惠貨運有限公司

詞條
詞條說明
確保快遞在最后一公里不“掉鏈子”
大多數(shù)收件人希望快遞員仍然像以前那樣“送件上門”，而不希望快遞員在沒有征得自己同意的情況下，將自己的快件放進快遞柜后就撒手不管了，更不希望自己因為未在規(guī)定時間內前往取件，而受到快遞企業(yè)或快遞柜管理方的“處罰”。近段時間，各地因快遞員擅自將快遞放進快遞柜，給收件人造成不便或導致?lián)p失而引發(fā)的糾紛逐漸增多，讓人對快遞“最后一公里”的服務產生疑慮。如重慶一名白領讓家里老人到小區(qū)的豐巢快遞柜取快遞，老人輸
電商物流圈的“無人”都進行到哪一步了？
有什么在中國是主流，人們已經習以為常，但是放到世界上卻有可能被視為“異類”呢?這是最近在知乎和微博上相當火的一項討論，小編認為，高效平價的電商物流派送絕對算的上一項。【高效又平價的物流，也有它的煩惱】在海外生活并且經歷過網購快遞的朋友，大多都會在網上抱怨自己在海外享受到的快遞服務根本不能叫“快”遞，得叫“隨緣”遞——時機到了，你的快遞就會自己到達。至于到底什么時候算“時機到了”，這個就不能“強
物流“走出去”仍需下功夫
改革開放40年來，中國經濟與進出口貿易的持續(xù)增加，近14億人口的消費規(guī)模且隨著生活水平的提高，帶動了消費升級，產生了巨大的物流需求，為物流業(yè)在國內外的發(fā)展提供了充足貨源與廣闊市場。與此同時，我國交通運輸業(yè)鼓勵競爭，中外交通物流企業(yè)同臺競技，國內交通基礎設施大發(fā)展，中國綜合運輸網絡日益改善并越來越與全球海陸空的運輸網絡對接，不斷為中國物流業(yè)的發(fā)展增添市場活力，為中國物流服務提高效率，走向世界創(chuàng)造了有
南惠物流組織結構
物流企業(yè)組織機構的基本原則是：精簡、統(tǒng)一、自主、高效。 ?一、精簡原則 ?精簡，是指企業(yè)經營管理的各類機構的組建應同企業(yè)的經營規(guī)模和經營的任務相適應，它要求機構設置精簡管理層次，壓縮管理人員的編制。因此，企業(yè)要在服從經營需要的前提下，因事設機構、設職，因職用人，盡量減少不必要的機構和人員，力求精兵簡政，以達到組織機構設置的合理化，提高工作效率。同時，還要求企業(yè)各級組織機構具有