從0到1，從1到N，即時物流的十年

時間：2018-11-12作者：蘇州南惠貨運有限公司瀏覽：209

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  詞條說明

• 如何做物流運輸管理？看看物流老板們總結(jié)的車隊管理經(jīng)驗！

  老話說“不想當將軍的士兵不是好士兵”，卡車司機們在沒日沒夜開車的時候肯定也都幻想過什么時候能夠自己當老板，開一家物流公司，組織一個車隊，發(fā)號施令賺大錢。如果你也想有朝一日自己去當老板管車隊，不妨看看這篇物流老板們總結(jié)的車隊管理經(jīng)驗! 車隊管理一直是物流運輸企業(yè)經(jīng)營者們面臨的一個難題?！皩帋к娙f馬，不帶車隊一兵一卒”，流傳在業(yè)界的這句話充分說明了這個問題。而在車隊管理工作中，最難也最重要的就是駕駛

• 交通部發(fā)文促兩檢合一 2019年底前實現(xiàn)全國貨車通檢

  9月30日，交通運輸部辦公廳聯(lián)合公安部辦公廳和市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布關(guān)于進一步落實道路貨運車輛檢驗檢測改革政策有關(guān)工作的通知。 此次通知交通部明確表示，加快推進道路貨運車輛“兩檢合一”改革，2018年10月15日前，具備安檢、綜檢“兩檢合一”資質(zhì)條件的檢驗檢測機構(gòu)(即同一企業(yè)法人，同時具備安檢、綜檢兩項資質(zhì)認定)必須全面實現(xiàn)“一次上線、一次檢測、一次收費”。 2018年10月10日前，省級交通運輸

• 物流業(yè)降本增效政策利好，關(guān)鍵路徑怎么走好？

  2016年，**辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家**《物流業(yè)降本增效專項行動方案(2016-2018年)》，明確要簡政放權(quán)，建立更加公平、開放、規(guī)范的市場新秩序。 2017年，**印發(fā)《關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展意見》,強調(diào)物流對于第一、二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性,從信息化、設(shè)施建設(shè)等方面降低物流成本,鼓勵智能物流及第三方物流。 2018年，在*政府工作報告中再提為物流行業(yè)減負，進一步減輕企業(yè)稅

• 發(fā)貨步驟

  接單： 1、公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發(fā)送計劃。 2、公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。 3 、核對單證。 登記： 1、運輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。 2、司機（指定人員及車輛）到運輸調(diào)度中心拿提貨單，并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收。 調(diào)用安排： 1、填寫運輸計劃。 2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。 3、電腦輸單。 車隊交接： 1、根據(jù)送貨方向，重量、體積、