繼續(xù)加大公路物流轉(zhuǎn)型升級(jí)力度

時(shí)間：2018-06-19作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：174

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• 粵港澳大灣區(qū)：中國(guó)乃至全球智慧物流的新高地？

  6月11日，智慧物流研究院聯(lián)合京東物流發(fā)布了“改革開放40年—粵港澳大灣區(qū)電商物流發(fā)展洞察”，以京東物流大灣區(qū)保稅倉(cāng)為例，2015–2017年大灣區(qū)跨境進(jìn)口商品占到全國(guó)40%以上，跨境商品金額也占到全國(guó)40%以上。其中，南沙保稅倉(cāng)2015–2017年訂單年均增速183%，訂單金額年均增速224%。香港倉(cāng)2017年訂單同比2016年增長(zhǎng)168%，訂單金額同比增長(zhǎng)180%。 廣東外語外貿(mào)大學(xué)粵港澳大灣

• 未來，物流園區(qū)或?qū)崿F(xiàn)“無本萬利”

  隨著房地產(chǎn)調(diào)控政策陸續(xù)出臺(tái)，樓市不斷降溫，而經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩壓力又使得商業(yè)地產(chǎn)發(fā)展受到制約，物流地產(chǎn)開始并越來越受到資本、政策和信息等配置要素影響。 市場(chǎng)“無形的手”把越來越多的資本帶入，穩(wěn)定的租金回報(bào)、漸進(jìn)稀缺的地塊和地價(jià)增長(zhǎng)的期望，使得房地產(chǎn)商、電商、金融企業(yè)及工商貿(mào)企業(yè)等跨界布局物流地產(chǎn)。萬科萬緯、京東、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、平安不動(dòng)產(chǎn)等從不同背景以不同方式進(jìn)入到物流地產(chǎn)市場(chǎng)中，進(jìn)一步加劇了競(jìng)爭(zhēng)性和稀缺性。

• 第三方物流服務(wù) 亞馬遜欲與美國(guó)寄遞巨頭試比高

  眾所周知，美國(guó)寄遞業(yè)三大巨頭是聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞及美國(guó)郵政，占全美快遞業(yè)務(wù)量90%以上。市場(chǎng)瞬息萬變，會(huì)有第四個(gè)“攪局者”嗎？ 就在2018年年末，亞馬遜旗下貨物空運(yùn)部門Amazon Air宣布，將在未來兩年從航空運(yùn)輸服務(wù)集團(tuán)（Air Transport Services Group）租用10架波音767-300貨運(yùn)飛機(jī)，此前亞馬遜已向其租賃了20架飛機(jī)。這將使亞馬遜貨運(yùn)飛機(jī)總數(shù)達(dá)到50架，主要

• 建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)時(shí)不我待

  科技興則民族興，科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)?！拔覀儽葰v史上任何時(shí)期都更接近*民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，我們比歷史上任何時(shí)期都更需要建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)!”*同志在兩院院士大會(huì)上再次強(qiáng)調(diào)了建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)的奮斗目標(biāo)，為我們大力發(fā)展科學(xué)技術(shù)指明了方向。建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)，需要我們瞄準(zhǔn)世界科技前沿，提高自主創(chuàng)新能力，激發(fā)創(chuàng)新活力，大力培養(yǎng)科技人才，努力讓我國(guó)成為世界主要科學(xué)中心和創(chuàng)新高地。本期觀察版圍繞這一話題展開討論。