物流降本增效助力經濟整體向好

時間：2018-05-26

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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零擔快運萬億市場，或將迎來整合期
零擔貨運商業(yè)模式多樣，市場細分化趨勢明顯。近幾年，資本對零擔快運這一市場的關注和投入越來越高，資金流入明顯。仍商業(yè)模式上看，零擔貨運大致可分為四種類型：直營模式(如德邦)、加盟模式(如安能)、聯(lián)盟模式(如先飛達物流)、代理模式(壹米滴答比較接近于這種模式)。此外，零擔市場細分化趨勢越來越明顯，其中德邦、順豐占據(jù)高端小票市場，安能、百世快運占據(jù)平價小票市場，低價值小票由以河南宇鑫和長通物流為代表的區(qū)
交通部：取消高速公路省界收費站將適時試點
017年末，全國收費公路里程為16.37萬公里，占公路總里程477.35萬公里的3.4%，比例較2016年下降了0.2個百分點;累計建設投資總額82343.9億元，較上年末凈增加6486.4億元，增長8.6%。隨著里程數(shù)和投資總額的增加，債務余額也繼續(xù)擴大，同比增8.8%達到52843.5億元。通行費收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，為2010年來首降，但依然較大
2025年中國智慧物流市場規(guī)模將超萬億元
德勤中國物流與交通團隊近日發(fā)布的《中國智慧物流發(fā)展報告》(以下簡稱報告)預計，到2025年，中國智慧物流市場的規(guī)模將超過萬億元人民幣。德勤中國物流與交通行業(yè)領導合伙人宋旭軍表示，互聯(lián)網(wǎng)時代下，物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結合，改變了物流行業(yè)原有的市場環(huán)境與業(yè)務流程，推動出現(xiàn)了一批新的物流和業(yè)態(tài)模式，比如車貨匹配、眾包運力、多式聯(lián)運等?；A運輸條件的完善及信息化的進一步提升，激發(fā)了多式聯(lián)運模式的快速發(fā)展。報
建公鐵聯(lián)運綠色物流
“火車一響，黃金萬兩”，這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區(qū)有了升級版，“車輪一轉，天藍水綠”。天剛剛亮，位于云南省紅河州河口縣的北山國際貨場已是一片繁忙，一輛輛卡車排成長龍，將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場。秋季是滇東南風力最大的時候，車站貨運員何家英站在過磅房門口，看著一輛輛卡車有序上稱、過磅、提裝。雖然有陣陣秋風吹過，何家英的制服卻一塵不染。