**重視進(jìn)出口物流 加強(qiáng)反壟斷監(jiān)管

時間：2018-01-16作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：86

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• 南惠分支公司

  我們在東北、華中、西南、西北、華北、等地區(qū)分別設(shè)有蘇州、上海、無錫、廣州、成都、南昌、昆明、貴陽、武漢、西安、呼和浩特、天津、合肥、南京、重慶、沈陽、杭州、寧波、慈溪等幾十個個分公司及辦事處，網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。 并設(shè)有以下部門： 1. 財務(wù)部 2.銷售部或業(yè)務(wù)拓展部或業(yè)務(wù)開發(fā)部， 3.操作管理部 分為以下部門 3.1 運(yùn)輸管理 3.2 倉庫管理 3.3 資源采購管理 4.客服部 5.質(zhì)量管理部 6

• 物流業(yè)降本增效政策利好，關(guān)鍵路徑怎么走好？

  2016年，**辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家**《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動方案(2016-2018年)》，明確要簡政放權(quán)，建立更加公平、開放、規(guī)范的市場新秩序。 2017年，**印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展意見》,強(qiáng)調(diào)物流對于第一、二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要性,從信息化、設(shè)施建設(shè)等方面降低物流成本,鼓勵智能物流及第三方物流。 2018年，在*政府工作報告中再提為物流行業(yè)減負(fù)，進(jìn)一步減輕企業(yè)稅

• 物流降本增效 助力經(jīng)濟(jì)整體向好

  5月16日召開的**常務(wù)會議確定，為進(jìn)一步促進(jìn)物流降本增效，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設(shè)施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。 今年底前，實(shí)現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗(yàn)“三檢合一”。簡并貨運(yùn)車輛認(rèn)證許可，對未改變關(guān)鍵結(jié)構(gòu)參數(shù)的車型實(shí)行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運(yùn)從業(yè)資格證和車輛

• 物流界最低調(diào)的“老大”重出江湖了？！

  如果不是2018年10月順風(fēng)控股以55億高價收購DHL大*區(qū)(中國內(nèi)地、香港、澳門)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，合同物流可能還不會那么快走到前臺。DHL作為全球最大的合同物流公司，其在華業(yè)務(wù)被快遞老大收入囊中，釋放出兩大信號：1、資本市場開始關(guān)注合同物流;2、合同物流業(yè)務(wù)的價值空間正在顯現(xiàn)。 根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(中物聯(lián))的不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)活躍的物流企業(yè)約60萬家，其中40萬家均為合同物流企業(yè)，占比三