2018中國快遞怎么走？國家郵政局定調(diào)五大方向！

時(shí)間：2018-01-03作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：89

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  詞條說明

• 分鐘級(jí)配送構(gòu)筑新物流生態(tài)

  近日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)宣布，以眾包業(yè)務(wù)和其他業(yè)務(wù)資源及2.9億美元現(xiàn)金戰(zhàn)略投資最大即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)，成為其控股股東。 成立于2015年6月的點(diǎn)我達(dá)，三年間已經(jīng)成長為國內(nèi)最大的即時(shí)物流企業(yè)，擁有全國最大的運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)，目前平臺(tái)上有300多萬騎手、業(yè)務(wù)覆蓋300余座城市，服務(wù)商家超百萬、用戶近1億。 記者發(fā)現(xiàn)，與其他即時(shí)物流平臺(tái)相比，點(diǎn)我達(dá)最大優(yōu)勢在于覆蓋了業(yè)內(nèi)最全的生活服務(wù)場景和配送品類。打開點(diǎn)我達(dá)騎手的配送

• 末端配送講共配，談何容易？

  隨著快遞市場競爭的加劇，降本增效成為快遞網(wǎng)點(diǎn)越來越重視的方面，末端整合就成為快遞網(wǎng)點(diǎn)普遍關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)，即大家通常所說的共配。從理論上來說，末端共配應(yīng)該具備降本增效的功能，由于實(shí)現(xiàn)了區(qū)域性多品牌快遞包裹的共同派送，節(jié)省了人力同時(shí)也提高了派件的效率，對(duì)客戶來說也提高了服務(wù)體驗(yàn)感。那么末端共配既然有這么多優(yōu)勢，是不是就應(yīng)該大力倡導(dǎo)呢?雙壹認(rèn)為共配雖好，但須謹(jǐn)慎為之! 共配的優(yōu)勢雖多，但是在具體操作中面

• 交通部：取消高速公路省界收費(fèi)站將適時(shí)試點(diǎn)

  017年末，全國收費(fèi)公路里程為16.37萬公里，占公路總里程477.35萬公里的3.4%，比例較2016年下降了0.2個(gè)百分點(diǎn);累計(jì)建設(shè)投資總額82343.9億元，較上年末凈增加6486.4億元，增長8.6%。隨著里程數(shù)和投資總額的增加，債務(wù)余額也繼續(xù)擴(kuò)大，同比增8.8%達(dá)到52843.5億元。通行費(fèi)收支缺口為4026.5億元，比上年減少116.8億元，下降2.8%，為2010年來首降，但依然較大

• 交通運(yùn)輸部新年賀詞：2017年建成了名副其實(shí)交通大國

  交通運(yùn)輸行業(yè)的廣大干部職工們： 大家好!時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼我們已迎來2018年。在建設(shè)交通強(qiáng)國的歷史新起點(diǎn)上，謹(jǐn)向4000多萬交通人、特別是假日期間仍奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸?shù)谝痪€的同志們致以誠摯的問候，向多年來始終關(guān)心支持交通運(yùn)輸發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各界友人致以衷心的感謝和新年的祝福! 天道酬勤，日新月異。過去的一年，是交通運(yùn)輸砥礪奮進(jìn)的一年，更是碩果累累的一年。我們堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，牢固樹立新發(fā)展理念，以