詞條
詞條說明
在順風(fēng)航行中,帆船利用涌浪的推動,滑行一個浪(或幾個浪),使船速突然變慢很容易做到。但是保持連續(xù)不斷的滑行,在航線中始終保持滑行狀態(tài),才能取得比賽的勝利。越浪滑行時,首先要控制船體的平衡,防止涌浪對船推動后發(fā)生船體失控現(xiàn)象。在船開始加速前,可使船稍微做迎風(fēng)偏轉(zhuǎn),建立起更快的速度,隨著速度的增加,再做順風(fēng)偏轉(zhuǎn),一直保持這種速度航行,找準(zhǔn)下涌浪的前部,使船以頭低尾高的狀態(tài)繼續(xù)滑行。身體在控制船體平衡的
船舶分類的方法主要有:現(xiàn)代船舶是為交通運(yùn)輸、港口建設(shè)、漁業(yè)生產(chǎn)和科研勘測等服務(wù)的,隨著工業(yè)的發(fā)展,船舶服務(wù)面的擴(kuò)大,船舶也日趨專業(yè)化。不同的部門對船舶有不同的要求,使用權(quán)船舶的航行區(qū)域、航行狀態(tài)、推進(jìn)方式、動力裝置、造船材料和用途等到方面也各不同,因而船舶種類繁多,而這些船舶在船型上、構(gòu)造上、運(yùn)用性能上和設(shè)備上又各有特點(diǎn)。1、船舶的航行區(qū)域:船舶按航行區(qū)域可分為海洋船反作用、港灣船舶和內(nèi)河船舶三種
科考船上的設(shè)備可能和普通的商船不太一樣。絕大部分會使用復(fù)雜的水下聲學(xué)設(shè)備,像這樣的:水下通信聲納是利用聲波進(jìn)行水下通信聯(lián)絡(luò)的聲納。由換能器基陣、發(fā)射機(jī)和接收機(jī)組成。側(cè)掃聲納,是水下搜索、水下考察等一項(xiàng)重要的有力的工具,每邊旁掃通過向水底發(fā)射聲納,反射后被拖魚接收形成聲納影象來發(fā)現(xiàn)水下物體。聲納探測儀就是利用水中聲波對水下目標(biāo)進(jìn)行探測、定位和通信的電子設(shè)備。一般科考目的基本三大塊:海洋生態(tài),海洋生物
正確的使用船舶纜繩除了對操作的水手及船副的安全提高了保證還可以延長纜繩使用壽命。①使用前,大副(船頭)或者二副(傳位)認(rèn)真檢查纜繩的完好程度,出現(xiàn)纜繩的某個部位過度磨損或者大量的斷頭,及時更換纜繩,來不及更換的使用過程中盡量不要讓這根纜繩承受太大的拉力,防止突然斷裂。②帶攬人員必須熟悉自己將要操作的纜繩的種類、特點(diǎn),有針對性的操作,比如人造纖維纜繩在斷裂前不會發(fā)出聲音,沒有任何可以很直觀的看到的征
公司名: 青島渦輪動力船舶服務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 牟洪明
電 話: 15853259168
手 機(jī): 15853259168
微 信: 15853259168
地 址: 山東青島市南區(qū)平度市南村鎮(zhèn)東北街村
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